【大纪元2025年04月07日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁去年公司化，既有1700亿元短期债务由“台铁局拨入资产及债务管理基金”承接，立法院交通委员会7日审查《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》第10条、第23条修正草案通过，铁道局局长杨正君表示，修法后台北机场等4大资产，将不受《国有财产法》、《文资法》限制，预估30年总收入可达1,762.91亿元，后续将送院会审议。
交通部政务次长兼台铁公司代理董事长伍胜园表示，本次修法主要为“台铁局拨入资产及债务管理基金”的资产，得采多元活化运用方式，提高资产开发效益并兼顾文化资产保存，创造现金流收入，以清偿原台铁局既存的短期债务，协助台铁公司健全财务及永续经营。
针对修法重点，杨正君指出，由于基金经管土地部分已划设为古迹、历史建筑保存用地，包括台北机厂、台北车站E1E2街廓、高雄港站以及临港线等相关资产，若由台湾公司继续持有，可依《文化资产保存法》第41条规定办理容积移转，但因配合政策将该等资产转移至基金，并改由交通部铁道局担任管理机关，即受《文化资产保存法》第41条第1项不适用该等土地管理机关为政府机关限制。
杨正君进一步表示，因考量该等土地尚须透过活化产生收益，以偿还原台铁局既存短期债务，因此修法允许管理机关得依《文化资产保存法》规定办理容积移转。
此外，杨正君也说，为使基金经管资产得开发、处分及收益，因此增设明定该等资产不受《国有财产法》第28条限制，且开发、处分、收益及其他相关事项办法，授权由交通部定之。
杨正君会后受访表示，修法后台北机厂、台北车站E1E2街廓、高雄港站以及临港线等30年总收入将达1,762.91亿元，较修法前预估收入288.85亿元，大幅增加约1,500亿元。
经立法院交通委员会审查《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》第10条、第23条修正草案通过，后续提报院会审议。
责任编辑：陈玟绮
