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当花旗木与铁道相遇 春天就在镜头里盛开

廖俪芬 彰化

当花旗木与火车相遇,正在中、南台湾上演。(王建中提供)
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【大纪元2025年04月06日讯】(大纪元记者廖俪芬台湾彰化报导)春日的台湾南北两端,悄悄上演一场粉红的摄影浪潮。这不是樱花,也不是桃花,而是来自东南亚的异国娇客——花旗木(Cassia bakeriana),在四月的阳光中洒下一场粉红花雨。

当花海铺满铁道两旁,镜头的快门声便成了春天的节奏。而在这场春日交响曲里,有两位摄影家,用镜头记下了属于他们的感动与对话——王建中,在高雄路竹区的竹湖路桥,俯拍电气化主线火车穿越花海的刹那;黄连兴,则站在彰化二水源泉派出所旁,静静等待集集线列车与花旗木的浪漫邂逅。仅管清明连假花况还没进入满开,但在摄影家的镜头下,花季还是让人很期待。

王建中,在高雄路竹区的竹湖路桥,俯拍电气化主线火车穿越花海的刹那。(王建中提供)
高雄路竹区的竹湖路桥,是王建中每年春天必访之地。(王建中提供)

王建中的视角|城市边界的粉红律动

高雄路竹区的竹湖路桥,是王建中每年春天必访之地。他站在坡顶,脚边是花旗木交错攀绕的枝枒,眼前则是一条笔直延展的电气化铁道。

这里的风不吵闹,阳光静好。一列列列车从眼前呼啸而过——普悠玛、自强号、彩绘区间车,甚至还有复古的橘色E407车头。每一辆车,都成了他镜头下最美的配角。

“我不只是拍火车,更是在等一个完美的交会点。花旗木是画布,火车是笔触。”王建中说。

他的作品里,粉红的花朵总是刚刚好地半遮在画面边缘,留出缝隙让列车穿梭其中。这种构图,不是偶然,而是一次又一次守候与修正的成果。他熟记列车时刻表、预判光线角度、等待云影退去的那一刻——然后,才按下快门。

那画面,就像春天一闪而过的诗句。

“我不只是拍火车,更是在等一个完美的交会点。花旗木是画布,火车是笔触。”王建中说。(王建中提供)

黄连兴的等待|集集线上的温柔诗意

转往中部,彰化二水源泉派出所旁,是另一种氛围的春日场景。

黄连兴不是来捕捉速度的,他来等一场“粉红与乡愁”的相遇。这里的花旗木开得内敛,三到六成的绽放,反而多了几分空气感。铁道旁的花树低垂着头,仿佛知道火车即将经过,便轻轻摇曳迎接。

“春天的列车缓缓驶入源泉站,粉红花雨如诗如画。”黄连兴如此形容2025年4月4日的清明节。

他的拍摄节奏很慢,像散步一般。他喜欢用自然光拍摄,不强求全开,只求刹那的光影温柔地包住列车。他说,那是一种对花期不确定的尊重——今年花期比去年晚了一周,但也因此让人有更多时间准备心情。

彰化二水源泉派出所旁,是另一种氛围的春日场景。(黄连兴提供)
“春天的列车缓缓驶入源泉站,粉红花雨如诗如画。” 黄连兴说。(黄连兴提供)

花旗木是什么?|一场来自南方的粉红梦

花旗木,又称泰国樱花、桃花阵雨树,是原产于东南亚的落叶乔木。花期约在3月下旬至4月中,盛开时粉红与淡紫交错,像极了梦中的晚霞洒在枝头。

在台湾,花旗木特别适合南部与中部地区栽种,喜欢阳光充足、排水良好的土地。从嘉义、台南到高雄、屏东,再延伸到彰化二水,它悄悄在每个春天的缝隙里,谱写浪漫。

而它的花语,正如这份景色所传递的情绪——纯洁.高雅.初恋般的悸动。

花旗木,又称泰国樱花、桃花阵雨树,是原产于东南亚的落叶乔木。(黄连兴提供)
它的花语,正如这份景色所传递的情绪——纯洁.高雅.初恋般的悸动。(王建中提供)

两地共赏|高雄 × 彰化的粉红铁道对话

王建中与黄连兴,一南一北,不约而同地在这个季节选择用相机对话春天。

王建中捕捉的是工业区外的热血与速度;黄连兴则静静等着小火车在乡间慢慢驶过。他们的照片中,都有粉红的枝枒,有蓝与白的车体,有观者未能亲临现场却能感同身受的悸动。

或许,春天之所以迷人,是因为它总在最不可预期的时候,把温柔藏进最繁忙的时刻里。

王建中捕捉的是工业区外的热血与速度。(王建中提供)

用镜头收藏一场花与铁道的春恋

这场“花旗木 × 铁道”的春日联名,没有喧闹的活动、没有标语式的观光口号,只有两位摄影者——一静一动,用镜头对话这片土地的春意。

在快门声里,我们得以相信:春天是有声音的,那声音像风,也像火车穿过花的瞬间,是远方的来信,也是童年的记忆。

而那片粉红,正悄悄绽放在你我心中,还来得及追上。

王建中表示清明连假,花旗木还没进入满开的时间。(王建中提供)

责任编辑:郑桦

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