仅2队的士车队“试运” 港业界消息：招募司机有困难

【大纪元2025年04月02日讯】（大纪元记者林一山香港综合报导）运输及物流局局长陈美宝早前表示已批出5队“的士车队”，并预计第一队车队最快于3月底开始正式营运，但目前仅有2队车队“试运”。运输署回应传媒查询时证实，5队车队目前均未正式取得的士车队执照，仅获得“有条件暂准通知”，该署将在各车队准备就绪后正式发放牌照。有业界人士估计，原因是各车队在招募司机加入时均遇到困难。

运输署回应传媒查询时表示，去年7月底5间获选的的士车队营办商获发车队牌照的“有条件暂准通知”，各车队正密锣紧鼓筹备，包括安排不同类型的车；招募司机及培训；为车队配置安全设备、电子支付、提供网约渠道及客户服务等。署方会继续推动及协助各车队尽早开始营运。

根据的士车队牌照申请的规定，车队开始运作时，车辆数量需达到申请时承诺规模的60%。在牌照开始前14天，必须完成所有司机和员工的招聘工作，其中至少10%的司机与车队须为雇佣关系。5间已获批的车队须不迟于7月营运。

陈美宝先前估计，第一队车队最快能在3月底开始服务。然而，目前只有2队车队以“试运”模式运行，包括昨日（3月31日）公布“试运”的泰和车行旗下“乐行”车队，以及自去年12月已展开试运的“星群的士”，没有车队能在上月底如期正式投入服务。“乐行”曾被传为首队开始营运的队伍，规模为800辆的士，意味着需有480辆的士可投入服务才能获得正式发牌，但该车队昨日起仅以200辆的士试营运。

《明报》今日（1日）引述消息报道，近期各车队在满足发牌条件时遇到困难，有些车队并非缺车，而是缺乏司机驾驶。的士司机较为习惯“自由身”工作，加入车队后可能会受到编更或某些限制的影响，部分车队还要求与司机分账，因此不少司机仍在犹豫观察，能否增加收入才是关键。

汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强向《明报》表示，目前各车队的招聘资讯较为混乱，预计未必有很多司机愿意加入。

营运“乐行”的泰和管理公司常务董事伍海山则表示，招聘司机进度“OK”，并称车队提供租车优惠及奖金等措施吸引司机。他鼓励司机透过“乐行”接单，但不会也难以禁止司机使用其它线上平台接单，理解司机也要谋生。当旗下司机在接送非乐行订单时与乘客发生争执，涉及服务态度可向乐行投诉，若涉及车费则需由其它平台处理。@

责任编辑：陈真