【大纪元2025年04月16日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）近五年来，桃园市因驾驶人力短缺问题，加上部分市区公车试办路线营运状况未如预期，导致半年来已累计有4条路线停驶，且部分公车路线在尖峰时刻班班客满，导致民众常常上不了车，引发民怨。桃园市议员黄敬平建请交通局与业者协商引进双层巴士，强化载客量能，纾解桃园市尖峰时刻载运量不足的问题，交通局局长张新福允诺，会再找业者进一步了解双层巴士的优缺点，并且争取中央及地方合作补助。
交通局说明，近期停驶的路线主要为试办性质，营运期限约半年，停驶原因多为搭乘人数不足，尽管尖峰时段仍有一定需求，但整体载客率未达营运标准，所以试办期间届满，就没有再继续办理。
黄敬平要求交通局，对市区公车尖峰时段载客率与驾驶人力短缺之间的正向关联性，进行统计研究，在两者的影响相互交织，尤其在人力紧缩情形下，是不是就更难以满足尖峰时段的载客量？寻找合适办法来解决，他也建议市区公车可引进双层巴士，以增加载客量。
交通局长张新福表示，双层巴士相较一般公车可提升约1.5倍的载客量（约60人对比一般公车的40人），可望有效缓解尖峰时段载客压力。不过，双层巴士的车辆成本较高，需中央与地方政府共同补助支应经费。
黄敬平也提醒，双层巴士在桃园市的道路环境也面临挑战，包括涵洞限高、桥梁结构及其他安全性问题，皆需审慎评估。张新福强调，双层巴士相关安全皆有国家测试与标准可供参考，市府将与客运业者共同进行参访与评估，深入了解其优缺点。
黄敬平吁请交通局，应站在辅导与协助立场，挑选部分适合的市区路线进行双层巴士试办，并且视试办成效来评估是否扩大实施，以有效提升市区公车营运效率与尖峰时段载客能力，减轻驾驶人力不足所带来的影响。◇
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