【大纪元2025年04月16日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）安省一票通（OneFare）票价整合计划自推出以来，受到了通勤者的欢迎，并成功改变着许多人在公共交通上的出行方式。
交通专家乔纳森‧英格利希（Jonathan English）对Global News表示，这项计划不仅消除了跨系统出行的经济障碍，还提升了便利性，使更多人愿意选择公共交通作为主要出行方式。
从2024年2月26日开始，安省公交乘客缴纳一次车费，就可玩转多伦多公车局（TTC）和大多地区（GTA）的公交系统。
例如，如果乘客先搭乘TTC巴士，然后换乘宾顿市公交巴士，他们只需支付搭乘TTC的费用，而省府会补贴宾顿市公交系统的损失。
根据安省交通厅的数据，该计划的第一年就吸引了超过3,500万次搭乘。
省府花费了超过1.13亿元，用于补偿各交通机构因取消二次票价而损失的钱。其中，TTC获得了5,500万元最大补偿，安省交通管理机关都会联通（Metrolinx）因GO公交票价损失获得2,600万元，约克区公交获得1,700万元。这项花费与计划启动前估算的1亿至1.5亿元大致相符。
英格利希表示，如果安省计划扩大一票通，应该降低短程GO火车的票价，以减轻地铁拥挤对乘客的影响。
他解释，从士嘉堡搭乘GO火车到市中心需要7元，而搭乘地铁只需3.30元。省府应该鼓励更多人选择有额外容量的GO火车，因为地铁需要投入巨资才能扩大运力。
责任编辑：岳怡
