【大纪元2025年04月15日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）去年新北市0至12岁儿童事故死亡为0人，但受伤人数高达1,163人，新北交通局表示，初步分析与家长通勤接送，或补习班下课回家等时段有关联，今年将规划两处行人友善区，检讨区域的人行动线及交通设施等，进行整体性改善，以提升安全性。
新北市府4月15日举行道安会报，根据交通局统计资料显示，去年新北市0至12岁儿童事故死亡为0人，但受伤人数较前年多出35人，达1,163人，统计事故最高时段是下午4时至6时，其次为晚间6时至8时、上午6时至8时，地点以交叉路口发生频率最高，占52.9%；事故当事人类型中，以乘客占比75.3%最高，其次为行人15.3%、自行车7.3%、其他2.0%。
交通局交通安全科代理科长李淑惠说明，根据现有资料推论初步分析，事故可能与家长于通勤时间接送小孩上下学，或晚上从安亲班、补习班回家等时段有关联性，将持续关注并检讨通学环境，加强宣导正确用路观念。
交通局专门委员林昭贤表示，今年新北行人友善区要设置两处，将针对人潮较多、有大众运输站、学校或商圈的区域划定范围，并检讨范围内的人行动线、段点串连及交通设施，例如降速、减速设施或标线标志等，进行整体性改善。
其中一处为板桥忠孝国中板桥、后埔国小，匡列周边300公尺，检讨区域内人行动线，提升通行安全，已有初步规划，最快本月办理会勘，与地方沟通凝聚共识，并举办说明会听取及搜集民意，待确定后公告，划定为行人友善区，速限降为30公里，预计下半年施工。
另一处是芦洲空中大学，邻近捷运站、市场、芦洲国小，将结合先前的人行道改善工程计划，从原本的中正路、忠孝路、复兴路廊扩大至三民路，将空大周边圈起来，完善巷道设施、标志标线处理断点，已着手规划中。◇
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