【大纪元2025年03月07日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）因应2050净零排放目标，桃机公司7日表示，桃园国际机场近年来推动空侧作业车辆电动化、桥气桥电及航厦接驳导入电动巴士等策略，预估每年减碳1.72万公吨，此外，继2019年取得国际机场协会ACA机场碳认证计划等级三后，今年可望取得等级四认证。
桃机公司表示，为达成2050净零排放的目标，桃园国际机场近年来推动空侧作业车辆电动化、桥气桥电及航厦接驳导入电动巴士等策略，并已有阶段性成果，包括达成减少燃油消耗、降低噪音污染及提升空气品质等多重效益，预估每年减碳1.72万公吨，相当于4.5座大安森林公园减碳量。
桃机公司表示，根据工业技术研究院研究资料，空侧作业车辆电动化后，每辆碳排量可下降约30%，桃园机场现行空侧作业车辆共4,365台，其中电动车辆357台占比约8%，一年约可减少40万公斤碳排，目标2030年提升电动车占比达50%。
桃机公司表示，为提升地勤业者电动车使用率，现阶段则采取增建设备及建立管理方式双轨并行持续推广，包含设备面升级，将现有43座充电桩由慢充升级为快充，并新增设27座，预计2027年达70座；同时拟定车辆通行证核发办法及划设禁行燃油车辆区域，以提升车辆电动化比例。
桃园机场两座航厦共计有40组桥气桥电设备，在空桥下方安装空调、电缆设备，提供电力和空调给停靠空桥的飞机使用，取代以柴油引擎驱动的电源车和气源车，桃园机场表示，今年起针对地停60分钟以上客机，试办靠桥后即使用桥气桥电，2025年1月使用率约40%，较上个月成长10%，减碳效益预估1年可达1.68万公吨。
另外，机场公司表示，航厦接驳服务也导入电动巴士，2023年完成采购3辆全新电动巴士取代柴油车提供服务，并建置1座双枪电动巴士专用充电桩，自2024年8月1日起投入营运，预计一年碳排可减少7.7万公斤。
机场公司说明，机场碳认证计划（ACA）由ACI所建立，透过七个级别认证机场管理和减少碳排放的努力程度，为国际间唯一被认可的机场碳排放管理认证标准，目前共有619座机场在此认证计划中，桃园机场目前为等级三，目标于今年取得等级四认证。
责任编辑：林勤芝
