【大纪元2025年03月06日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市近年多起行人死亡车祸，引发全台关注，甚至被冠上“行人地狱”恶名，为有效改善现况，市府交通局在易肇事路口增设科技执法，24小时取缔不让行人等违规，并改善153处校园交通工程后，已逐步显现成果；依据市府警察局统计，台中市2024年24小时交通事故死亡138人，较2023同期减少33人，下降人数及降幅皆六都第一。
交通部5日公布2024年1至12月的30日交通事故死亡人数资料，台中市交通事故死亡288人，较2023年同期减少27人，下降人数及降幅为六都第一。台中市政府交通局指出，台中市2024年每10万人死亡数10.11，为六都第三低；台中市行人30日死伤2,833人，则较2023年同期减少73人（-2.5%）。另依据市府警察局统计，台中市2024年24小时交通事故死亡138人，较2023年同期减少33人，下降人数及降幅皆六都第一。
交通局长叶昭甫指出，因应学生上放学的通行动线，交通局已完成153处校园交通改善，并持续盘点学校、医院、商圈、国民运动中心及公共运输场站等多处行人通行量大路口，配合内政部与交通部计划推动4年行动方案，包含路口设施改善、人行道、校园周边道路改善、设置行人及高龄友善示范区、减少路侧障碍物，及提升非号志化路口安全。
另分析高肇事路段，列入精准执法策略，及增设科技执法，24小时取缔闯红灯、不停让行人，以及不依标志、标线、号志指示行驶等违规。
针对行人安全改善4阶段，交通局首先是净空行人专用道、扫除道路障碍，进而加强取缔，改善行人用路环境，且为持续提醒行人路权，及深化民众停让行人观念，让行人可以被看见。◇
责任编辑：昌英
