【大纪元2025年03月05日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）交通部5日公布去年整年度交通事故30日死亡人数为2950人，减幅2.4%，是近三年最低点，其中，行人死亡366人则创下16年来新低，交通部长陈世凯表示，虽然数据有逐渐变好的趋势，但仍不满意，除推出道路规划指引供地方参考外，协助道路设计趋向一致外，也将推动人行道增设80公里并扩大宽度，友善行人动线。
交通部5日举办3月份道路交通安全说明会，陈世凯表示，统计去年整年度交通事故死亡人数为2950人，是近三年最低点，其中，行人死亡366人更是2008年统计以来，创下16年来新低，虽然呈现出逐渐变好的趋势，但对数字仍不满意。
行政院长卓荣泰日前提出，今年度与2023年相比交通事故死亡人数降低15%的目标，对此，陈世凯表示，交通部目标就是2030年交通事故死亡人数须较前年基准年下降50%，也就是以一年减少7%、两年15%的方向努力。
陈世凯说，目前各方面在往人本交通转变的路上，正在起步，虽然去年死伤数字呈现好的趋势，但并不满意，相信之后数据会逐渐变好，交通部日前已推出标志标线指引，今天公路局则完成道路整体规划指引，让基层道路设计或管理人员能有所依循，未来全国道路设计也会逐渐趋向一致，也会提升行人安全。
针对道路规划指引说明，陈世凯表示，今年最重要的目标是改善人行道，过去仅要求改善，现在也要求增加长度，目标增设80公里，同时也将检讨人行道宽度和设置庇护岛，人行道宽度加宽至少150公分，让轮椅或娃娃车都能方便通行，提供行人更友善的动线。
根据交通部统计， 去年1至12月累计事故总件数为39万3,918件，死、伤人数均较前一年度同期减少，其中30日死亡人数为2,950人是近三年最低，减幅2.4%；行人死亡366人则是2008年统计以来新低，不过，儿少死亡78人，较前一年度增加2人，其中以少年因机车驾驶死亡占40人最多，机车乘客13人次之。
针对儿少死亡数字有略增情形，陈世凯说，儿少分为儿童与少年两个部分，跟前一年度相比，儿童死亡人数虽有减少，但少年部分有增加，其中以无照机车驾驶比例最高，因此去年底已针对无照驾驶进行修法，提高罚锾最高3.6万元，今天所公布的是到去年12月为止的数据，今年1或2月应能看到一定程度的改善，也持续滚动检讨。
针对少年无照骑车部分，陈世凯补充，据他观察，有一些年轻学生因为所处区域的公共运输工具无法满足其通勤或通学需求，反而骑摩托车才便利，因此对这部分也会加强讨论如何增加公共运输设施如脚踏车等。
针对今年道安工程重点工作项目，路政及道安司长黄运贵说明，包含改善路口行人安全设施1316处，改善校园周边道路159处，减少路侧障碍路段703处以及改善人行道80公里，此外，公路局自主办理改善省道路口5,000处，并新增强化省道路口照明400处。
责任编辑：陈玟绮
