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加航让20个月大婴儿独坐 运输局展开调查

5岁以下的孩子乘坐飞机必须坐在父母、监护人或看护人旁边。图为儿童乘坐飞机示意图。(Shutterstock)
5岁以下的孩子乘坐飞机必须坐在父母、监护人或看护人旁边。图为儿童乘坐飞机示意图。(Shutterstock)
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【大纪元2025年04月01日讯】(大纪元记者王兰多伦多报导)加拿大运输局(CTA)正在调查,加拿大航空公司让一个家庭20个月大的孩子独自一个人坐在过道座位的事件。

据CTV报导,格雷格和林赛·麦克拉克兰夫妇(Greg and Lindsay McLachlan)一家四口登上加航从坦帕飞往多伦多的航班,但看到女儿20个月大的玛格丽特(Margaret)的座位安排后惊呆了:一个过道座位。独自一人。

“她被安排在第15排,旁边是陌生人,而我们三个都在21排。”格雷格说,他向登机口工作人员提出了质疑,但对方显得毫不在意,只是简单地回应说“你们只能到飞机上自己解决”。

格雷格一手抱着女儿,一手提着行李,走向飞机前排的一位空姐求助。“你得自己去找人换座位。”空姐告诉他,“我们不能强制其他乘客换座。”

麦克拉克兰一家是最后一批登机的,他们故意选择在最后登机,希望避免两个幼儿给满舱乘客带来不便。

此外,他们还提前支付了选座费用,以确保不愿在大人怀里坐几个小时的女儿玛格丽特和3岁儿子彼得都有自己的座位,并且至少能与一位家长坐在一起。然而,一切并不如他们所希望的那样顺利。

格雷格不得不亲自与其他乘客进行协商,最终才将女儿换到身边,但孩子已因错过睡觉时间而异常兴奋,直到降落前才入睡。

飞机在晚上11点多降落在多伦多皮尔逊国际机场,他们感到疲惫不堪。

格雷格表示,自己身为商业地产经纪人常年搭乘加航,光是去年就飞行了40次,对于航班延误或丢失行李他并不在意,但这次经历让他决心维权,“不只是为了我们,更为所有带孩子旅行的家庭”。

加航的回应

事件发生的第二天,格雷格便向加航发去了电子邮件,质疑为什么工作人员对一名幼儿被安排独自坐着的事实漠不关心。

然而,航空公司最初的回复就像是人工智能生成的文本。

“我们很高兴有这么多家庭选择乘坐我们的航班。”回复邮件中写道。航空公司仅承诺因航班延误为他们每人提供400元的赔偿——这是所有乘客都应得的赔偿金额,但对于婴儿座位安排问题避而不谈。

格雷格对此感到愤怒,并试图寻求问责,但都无果而终。

两周后,在媒体联系加航几小时后,加航的一位经理紧急致电格雷格道歉,并解释称“因临时更换飞机导致座位分配系统出错”,但未说明谁应该负责。

加航最终退还玛格丽特回程机票780元,并给予旅行代金券(金额未公开),但被夫妇二人拒绝。

格雷格强调:“我们要等运输局的调查结果。”

加拿大运输局展开调查

航空乘客权益协会(Air Passenger Rights)主席卢卡奇(Gabor Lukacs)说:“这无疑是我听说过的最恶劣的案例。”

卢卡奇指出,根据《航空乘客保护条例》(APPR),航空公司必须在不收取额外费用的情况下,尽早采取措施将14岁以下儿童安排在父母、监护人或看护人旁边。具体要求:

● 5岁以下的孩子必须坐在父母、监护人或看护人旁边;

● 5到11岁的孩子必须与父母坐在同一排,且相隔座位不超过一个;

● 12至13岁的孩子不得与父母相隔超过一排。

目前加拿大运输局(CTA)已展开调查,若认定违规,加航可能面临1,000至25,000元罚款。

责任编辑:严枫

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