【大纪元2025年03月30日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）环状线南环段CF670标（新店政大段）30日举行动土典礼，新北市长侯友宜、台北市长蒋万安共同出席见证。蒋万安指出，南环段工程难度高，台北市府将会尽力把对地方的冲击降到最低；侯友宜表示，南环段CF670标是连接双北地区最重要的一块拼图，目标2031年完工。
蒋万安表示，南环段CF670区段标发包期间面临缺工缺料、物料上涨及施工环境不良等难题，发包过程相当不易，终于在6次流标后顺利动土，而北环段故宫到大直CF690B标也会在4月开工，南环段、北环段、万大线第1期及第2期、信义线东延段等6大路线同时施工，象征捷运进入“6线齐发2.0”时期，台北市府会做好万全准备，把对地方的冲击降到最低。
未来能从新店一车到底达内湖
侯友宜则说，南环段2031年完工后，可转乘营运中的文湖线动物园站，形成三环六线中的第一环，未来还能串联东环，届时市民能从新店“一车到底”直达内湖，不必再绕一大圈。
侯友宜表示，南环段CF670标中，于新北境内设有一座车站，因潜盾隧道行经路线需穿越民宅下方，施工团队将审慎规划施工步骤及做好相关邻房保护，避免施工过程中造成损邻事件发生。
台北市捷运局第二区工程处长刘安德说明，南环段全长3.5公里，将可以衔接松山新店线大坪林站至文湖线动物园站，沿线设置4座地下车站及4段潜盾隧道，车站分别设置于文山区行政中心站旁、木栅路二段与兴隆路口间、国家考场旁及新北市新店区远东工业区旁，预计2031年完工。
刘安德表示，工程将面临诸多挑战，包含沿线施工范围岩盘深度较浅、道路下方大型管线密集、路幅狭小紧邻民房、隧道有3处急转弯并穿越景美溪，施工难度高，将尽力减轻对民众生活品质的影响，盼民众给予耐心与体谅。
责任编辑：吕美琪
