【大纪元2025年03月17日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台湾高铁与日立东芝联盟于2023年5月正式签订新世代列车组采购契约，经历时二年讨论，17日针对增补设计进行签约，增补包含列车减震系统、车厢内降噪、同时升级哺集乳室，增加轮椅席数量等，董事长郑光远表示，细部设计确定后随即进入制造阶段，预计2026年下半年陆续运送抵台，2027下半年正式投入营运。
台湾高铁公司与日立东芝联盟17日于台北圆山大饭店，举办“台湾高铁新世代列车采购案增补协议”签约典礼，由台湾高铁公司董事长郑光远与日立东芝联盟代表山川拓也共同签署，交通部长陈世凯应邀到场担任见证人，铁道局长杨正君也出席见证。
郑光远致词时表示，今天进行增补契约签订，象征着台湾高铁新世代列车细部设计已大致底定，即将迈入生产制造的下一个里程碑，期许新世代列车早日投入营运，让旅客感受列车提供的贴心、舒适设计。
郑光远指出，新世代列车增补内容，包含列车座椅升级成与N700S原厂规格相同、具充电设备的座椅；车厢内导入“列车全主动减震器系统”，车间通道则采用“降噪包覆”装置，让车厢内的降噪、减震达到与现行日本车款相同的水准。
针对旅客的特殊需求，台湾高铁新世代列车也增补包括哺（集）乳室内新增洗手台、衣帽钩与婴儿座椅，让有哺（集）乳需求的旅客，能够享有隐私且更舒适的空间；轮椅席数量增加到6席，较现行高铁列车的4席再增加2席，并设置轮椅固定装置。
高铁公司表示，新世代列车细部设计确定后，即将进入制造阶段，预计2026年下半年陆续运送抵台，进行静态及动态测试，在确认列车性能、通过验收作业后，2027下半年正式投入营运。
高铁公司说，台湾高铁通车营运至今已超过18年，累计旅运达9.1亿人次，已是台湾民众南来北往的重要交通工具，新世代列车不仅外观较台湾高铁现有的700T列车更流线，并具有轻量化、高性能、节能、舒适等优点，将来新车车厢内配置有全彩LCD车内资讯显示、到站灯光提示、双层行李架等设备。
责任编辑：陈玟绮
