【大纪元2025年03月15日讯】在Genesis GV80经过小改款后，Genesis为GV80推出另一款更为Sporty的车款，名为GV80 Coupe，以类似X6的方式来结合SUV及Coupe两种车型的优点。可见Hyundai推出Genesis得到了消费者的认同，而更有信心推出更多的车型。
外型上，Genesis GV80 Coupe前脸与GV80一样，用上超巨大进风口栏栅，搭配菱形Crest网格。四个条状头灯是Genesis独特设计，头灯由上下每边各有两个LED灯，变成上排9个、下排11个LED小灯，同时，头灯下方位置比GV80多出一个巨大进风口，特显其运动风格。车顶由B柱开始向后倾斜，后挡风玻璃倾斜角度更大，形成Coupe型的感觉，好处是更为好看，缺点是储物空间减少了，后车门的扰流板更增添了运动风格。车身采用浅蓝色涂装，测试车采用22″五幅式轮圈，并配上前后P265/40R22轮胎。
车顶、变速箱通道、前底盘延伸部分和后部结构由超高强度钢制成，而整流罩、底板、后轮外壳和其他部件则由高强度钢组成。每扇车门、引擎盖和后挡板都使用了铝材。GV80 Coupe在挡风玻璃和前门采用了声学玻璃作为标准配置，所有车门都采用了三层密封。中空的两片式车轮结构进一步减少了道路噪音和轮胎共振。
虽然GV80 Coupe总共有三种动力选择，但在美国只有3.5L双涡轮增压引擎及3.5L汽油涡轮增压48V电动机械增压（e-S/C） 引擎，前者动力输出375 hp及391 lb-ft，后者输出高达409 hp及405 lb-ft。这两款引擎都装有AWD四驱系统，一般情况下，主要是由后轮驱动，而最多可将50%动力分配到前轮。GV80 Coupe配备了电子限滑差速器，可根据抓地力在左右后轮之间分配动力，并可将全部动力集中于一个后轮上。GV80 Coupe两款引擎都会搭配8速自动变速箱。此外，GV80 Coupe也装有“Electronically Controlled Suspension w/Road Preview”，透过前置摄像头，将预先侦察路况，再即时改变悬挂系统作应对，以达到最佳舒适度。
2025年款GV80 Coupe内部与GV80几乎一样多，尤其是前台的27″ OLED超宽萤幕，将多媒体系统与仪表盘整合，横向布局体现科技与美学的完美结合。测试车车内以黑色为主色调，配上红色繨线及红色安全带，跑味满分。饱满的Nappa皮革座椅，座椅中间部分采用菱形纹理，豪华而典雅。驾驶座是16向电动调节座椅，内里有七个气室，利用各种程序以达到最大的舒适性和姿势，并有按摩功能。前座乘客座也有12向电动调节，后排两侧座位也有电动加热及冷冻功能，并有电动调节位置，透过中控台，驾驶者可调校每一座位位置。GV80 Coupe有全景天窗，并有电动卷轴太阳挡，分为前后两部分。后排的玻璃窗装有升降式电动太阳挡，太阳挡是纱网式，在保护乘客之余，又不会影响驾驶者视线。
GV80 Coupe的D形多功能方向盘，上方是圆形而底部则是平的，并有加热功能及四方向电动调节。变速设计为圆盘，中间是“P”按键，顺时针转动是“D”档，而逆时针转动是“R”档，并配有Paddle Shift。“Drive Mode”驾驶模式同样是圆盘设计，分为Comfort、Sport、Eco及Snow。油门与刹车踏板均采用金属材质点缀。
27″萤幕右部分是以触感控制，用作各种音响的控制，连接手机，导航系统及倒车摄像显示等。信息娱乐系统与Genesis综合控制器相连，支持Genesis快速指南和Valet模式，其中有一个功能可利用车内气氛灯、按摩座椅和音响系统，再配上两款香水，营造不同气氛。Genesis GV80 Coupe亦装带无线手机充电板，中央杯架尺寸也比旧款GV80为大，以及加入旋钮式音量/调频调节按钮。
远程智能停车助手（RSPA）提供远程驾驶/倒车功能，便于在狭窄空间停车，以及垂直停车和平行停车。这可以在车内或车外，通过钥匙扣进行远程控制。GV80 Coupe车闸，不是以“踢脚”开关方式，而是采用“站立等待”。只要在汽车锁上时，持着车匙站立在车尾位置，当系统侦察到车匙，便会开始闪动方向灯并响号，当响了四下的时候，尾箱就会开启。
2025年Genesis GV80 Coupe沿用了Facelift后的GV80的各项优点，再加上更为Sporty的外形，以创造出该领域的最佳体验。车厢的宁静情度令人印象深刻，以涡轮增压结合电动机械增压的动力极为充沛，加速时最令人难忘，高速行车也非常稳定，不知不觉就达到限速。价格方面，GV80 Coupe会比GV80起跳价为高，由79,950美元起跳，而测试的GV80 Coupe 3.5T E-SC MHEV AWD则是85,750美元，但物有所值！◇
Genesis GV80 Coupe 3.5T E-SC MHEV AWD规格：
长/宽/高：195.5″ / 77.8″ / 67.3″
重量：5,203 lbs
动力系统：3.5L涡轮增压48V电动机械增压引擎
马力：409 hp@5,800
扭力：405 lb-ft@1,300-4,500
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：13.1 L/100km
耗油量（市区）：18 MPG
耗油量（公路）：10.7 L/100km
耗油量（公路）：22 MPG
责任编辑：钟义云
