【大纪元2025年03月14日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线预计六月底前正式动工，因施工路线与台中主要交通动脉台湾大道重叠，多数议员皆担心台中将进入交通黑暗期。对此，交通局提出，将以五权西路、向上路及中清路作为替代道路，分流原台湾大道车流，以及市政路与台74线快速道路等，都将列入分散车流的替代道路。捷运工程局也指出，地上或地下工程会有因应措施，并采分段施工，将交通冲击降到最低。
针对台中市议会13日临时会专案报告，议员施志昌指出，交通局所提的3大替代道路逢尖峰时刻已经常性严重壅塞。尤其向上路与五权西路，在跨越筏子溪即陷入交通瓶颈；五权西路与中清路汇入国道一号车潮，更常发生回堵，未来被列作替代道路，恐怕只会变成“大型停车场”。
议员黄馨慧表示，包括工业区、环中路、河南路、文心路、忠明路等路段，现在逢上下班时间已是易雍塞路段，未来配合蓝线动工，台湾大道车流恐无路纾缓，可预见蓝线动工后，交通黑暗期会是魔王级别的。
议员陈廷秀忧心台湾大道将进入交通黑暗期，要求市府针对替代道路要提出“交维计划”，以及加快市政路全线通车的期程。
议员杨典忠也指出，300号到310号公车是海线到市区的重要交通工具，地方皆关心中捷蓝线工程施工期间，公车专用道会不会被取消?公车班次是否受影响?
议员张家铵则质疑，捷运蓝线关键的都市计划变更案，中央早给出修正意见，市府却拖了半年才将文件送中央审议，市府的捷运推动小组也未纳入捷运工程局，她问，卢市长说要今年开工，会不会因此又延宕?且今日也传出机电标流标了，是否表示厂商对市府不够信任？卢秀燕则承诺，“今年一定会开工”。
交通局长叶昭甫表示，替代道路除五权西路、向上路及中清路，相关延伸道路也会列入；另市政路预计2026年底全线完工，加上台74线等，都会列入替代道路；至于公车专用道并不会取消，未来将视施工进度调整公车站点。
捷运工程局指出，台湾大道六段至临港路段将采高架施工，会在中央分隔岛设置墩柱，减少对现有道路车流的影响。另游园北路至新建国市场区间为地下施工，隧道部分将采潜盾工法，避免对地面交通造成影响，会以最大程度降低施工期间对交通的冲击。◇
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