【大纪元2025年03月01日讯】Honda与Toyota虽然都是日系汽车的领头羊，但两厂之间也是竞争对手，新款Accord刚推出第11代不久，Toyota也更新了同级车Camry，各有特式也各有优缺点，前两周已测试了新一代Camry，而这周就测试Honda Accord，两车均是采用Hybrid系统的新车。
第11代Accord外型是采用比较成熟的设计，前脸与车侧都是线条简洁，头灯组设计也是大方得体，不会像其他同级车般尖锐，进风口大小适中，与头灯比例刚好，Honda自己以“优雅精致”来形容新外形设计。新款Accord车长度有所增加、设计更时尚，贯穿车身长度的肩线营造出运动感，并突出其增加的总长度，增加了约2.7″。引擎盖和斜背车顶线营造出优美质的轮廓，由于Accord采用了激光焊接技术来为制造车顶，所以车顶更为光滑干净。独特的水平LED直线尾灯突出了Accord宽阔的姿态。
LX、SE和EX-L采用黑色格栅网、车身颜色后视镜和标准17″合金轮圈。Sport、Sport-L车型采用黑色后视镜、黑色后扰流板和黑色19″合金轮圈，更具运动风格，而Sport-L 车型则增加了独特的下方黑色后扰流器。顶级Touring配备独特的亮黑色19″合金轮圈，配以及银色和黑色外饰，营造出锐利、高对比度的外观。
凭借干净表面、优质物料和高级触感，全新Accord内装揉合了运动与现代于一身，同时提供了不错的乘客空间（105.7 cu-ft，无天窗）和后座腿部空间（40.8’）。整个内舱都使用了触感佳的优质物料，特别在开关键的触点上，以获得优质的感觉。杯架位于换档杆的右侧，并且仍然可以放置大尺寸杯子。
横跨前台的金属网与Civic的设计类同，兼具形式和功能，隐藏了通风口以达到整洁的设计。新Accord的A柱变得更纤细，减少盲点让视野更清晰。2025年Accord拥有同级中容量最大的载物空间，所有型号均有16.7 cu-ft的行李箱空间，以及可折叠式后排座椅，可放入更长的物件。
顶级Touring不仅配备8向电动驾驶座椅和4向电动乘客座椅，并标配皮革座椅，另外也装有天窗、加热前排座椅和双区气候控制。此外，同时也有通风功能的前排座椅和加热的后排座椅。
Accord车型分为纯汽油版发混合动力（Hybrid）版，LX及EX版只采用1.5升直四涡轮汽油引擎，有VTEC可变气门技术，马力达到192 hp，扭矩也有192 lb-ft，配CVT无段自动变速器。Touring版是采用全新第四代双电机混合动力系统，以全新的2升四缸（Atkinson）引擎，有燃油直喷技术，配置更高扭矩输出的电动马达，总马力输出为204 hp，而电马达峰值扭矩为247 lb-ft。
新Hybrid系统不仅马力充足，行驶时反应更灵敏、更精致，最重要是可大大减少油耗。另外，Accord有四种驾驶模式，可无缝切换，包括Eco（经济）、Normal（正常）和Sport（运动）模式，最后一种是Indivdual（自定）模式，可针对动力、转向、仪表盘布局和自适应巡航控制设置的预设性能。在Hybrid车中更“E”字的纯电行驶模式，但使用条件有点苛刻，不但要内舱不能开启恒温，引擎温度不同太低，最后当然要电力足够才行。
新Accord也装有Paddle Shift，但此Paddle Shift并不是用来控制换档，而是像电车般控制回收电力程度，有一点值得一赞的是当回收力度达到三级以上时，汽车会启动刹车灯，提醒后车要小心，是非常好的设计。新Accord拥有许多令人瞩目的特点，其中包括标准的10.2″虚拟仪表显示屏，这个仪表板可显示重要行驶资讯，也有不同的显示主题，有传统的双圆设计，也有新颖的长条形设计（Bar）。除此之外，中控台的12.3″彩色触摸屏也是一大亮点，而且还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto。
整体而言，Honda Accord是有了显着进步，虽然使用了混能动力系统，加速时也绝不含糊，马达与引擎切换也流畅，引擎启动时震动也极小。转向反应及车体扎实稳定是一贯Honda优秀之处。然而，Honda Accord Hybrid只会有前轮驱动，相比之下，Camry却有另一组马达推动后轮，希望Honda也会推出配AWD的Accord Hybrid吧。◇
Honda Accord Touring规格：
长/宽/高：195.7″ / 73.3″ / 57.1″
重量：3,532 lbs
动力系统：2升直四i-VTEC引擎 + 电动马达
马力（引擎）：146 hp@6,100
扭力（引擎）：134 lb-ft@4,500
马力（马达）：181 hp@5,000-8,000
扭力（马达）：247 lb-ft@0-2,000
传动系统：CVT变速箱
耗油量（市区）：5.1 L/100km
耗油量（市区）：46 MPG
耗油量（公路）：5.7 L/100km
耗油量（公路）：41 MPG
责任编辑：钟义云
