【大纪元2025年02月09日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）为改善行人道路安全，台交通部长陈世凯7日宣布，将推出三大重要政策，包含调整路口停止线到行穿线距离、增加路口行穿线照明、检讨汽车隔热纸透光率。6月将首推汽车隔热纸安全指引，建议前窗玻璃隔热纸透光率不应低于35％。
陈世凯表示，去年1~11月整体交通事故死伤均较2023年同期减少，不过儿少死亡人数较2023年同期增加4人，年增5.7%，以数据来看还有许多努力空间。从车本交通转换到人本交通，这两、三年是很关键的时刻，每一年都要设定目标来完成。
陈世凯表示，今年起共有三大重要政策。第一点为调整路口停止线到行穿线距离，将从现行法规规范的1~3公尺拉长到2~3公尺，因为台湾大型车、休旅车越来越多，若距离仅1公尺，对行人来有压迫感，也将要求地方落实，增加穿越道路行人与停等车辆的缓冲空间。
第二点为改善路口照明，路口视线相当重要，尤其是晚间，将优先改善省道部分。以往一般道路照明都是黄灯，未来路口照明将改为白灯并增加亮度，让行人通过路口时更易被察觉。
第三点为推动纳管汽车隔热纸透光率，陈世凯表示，目前各国都有一定规范，近年关注行人议题发现，汽车隔热纸太黑可能阻碍驾驶视线，造成许多不幸事件。未来将朝这方向研讨，包括汽车前挡玻璃、驾驶侧窗等。
针对汽车隔热纸透光率，公路局长陈文瑞说明，据搜集国外规范隔热纸可见光透过率最低标准，前方座位基于道安考量和驾驶者视线角度，前挡风玻璃为70％，前侧窗玻璃为35％，后车窗透光率有些国家没有规范。
陈文瑞指出，对于是否立法规范、政策是否溯及既往及是否与安全有直接关系，各界意见尚有分歧。预计3月邀集相关单位、团体，启动会议并凝聚共识，同时制作车窗及挡风玻璃可见光透光率安全指引，预计3到6个月完成，安全指引将定义最低标准规范及安全建议值。国际规范最低标准为前侧窗透光率35%，建议民众不要黏贴低于35%隔热纸。
陈世凯补充，最快6月提出安全指引，驾驶人都能拿到，特别针对新车，也会与经销商合作，在卖车时就能提供指引。台湾的太阳较大，若没有指引，民众可能会尽量黏贴偏黑的隔热纸。至于最后是否采强制性纳管，还需要社会共识，将逐步推进。◇
责任编辑：玉珍
