布碌崙班森贺国王高速公路166号开发案 华人强烈反对

【大纪元2025年02月06日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）班森贺国王高速公路166号高层公寓建案于2月5日晚在布碌崙区公所进行第二步听证。该建案由私人开发商提出修改分区图（R6至R7），以促成一座10层的多功能开发项目。开发商强调住宅供应不足，希望透过重新分区增加可负担住房；而多名华人居民到场表达反对意见，担忧社区环境与生活品质受损，强烈反对大规模开发。

开发商的律师Eric Palatinic表示，根据CB11社区委员会的建议，开发商已将分区（zoning）的提案修改为R7A，建筑规模缩小，从原计划的10层减至9层，并包含76套公寓，其中19套为可负担住房。此外，尽管法规并未要求停车位，开发商仍提供69个停车位，以回应社区需求。

律师Palatinic强调，最初的R7X提案包含老年可负担住房计划（英文缩写为Sarah计划），该计划要求30%单位提供给曾经的无家可归者。然而，第11社区委员会及当地居民普遍反对此计划，最终开发商撤回R7X提案，改为目前的市场价格开发方案，并保留一定比例的可负担住房。

开发商指出，目前该地区的住宅供应远远低于需求，人口增长了9%，但住房供应仅增长1.8%。根据市府强制性包容性住房（MIH）计划，新建项目需提供不同收入水平的可负担住房，租金依地区中位数收入（AMI）计算。然而，即便是可负担住房，单卧室租金仍达1,700美元，两卧室2,000美元，三卧室2,500美元，显示纽约市租金压力持续升高。

很多社区成员强烈反对该项目，主要担忧建筑高度、基础设施负荷及停车位等问题。

在当地居住30多年的居民Angela Liu表示，她和邻居们反对该提案的主要原因是社区的基础设施无法承受更多开发压力，特别是该地区时常发生的洪水问题。R6区域已经对环境造成压力，如果变更为R7A，情况将更加恶化，并可能带来连锁效应，使更多空地区块被划为R7A，进一步推动高密度开发。

居民Patricia Minoosh表示，政府最初将该地规划为R6B是有原因的——这是一个狭小的三角区域，无法支持高楼开发。此外，当地的基础设施已经无法负荷现有的需求，每逢暴雨社区都会发生洪水，停车位也极度短缺。高楼不仅会进一步加剧停车难题，还会遮挡阳光，导致学校更加拥挤，使该区域无法维持现有的居住环境。

居民Shu Bin Zhu也对此次区域变更表示强烈反对。他指出1月7日的CB11社区会议已经对R7X提案进行了讨论，社区普遍反对变更。然而，1月9日的会议仅否决了R7X，却未对R7A进行充分讨论，就做出了决定。

另一位居民指出，社区已经收集了数百份请愿书，许多居民无法亲自到场，但仍然强烈反对变更。他强调，166号的地理条件并不适合高楼建设，该区域道路狭窄，周围街道多为单行道，这对于高楼而言存在极大的火灾安全隐患。此外，停车、污水系统及学校拥挤等问题早已困扰社区多年。社区曾多次举行听证会并表达反对意见，但似乎未受到足够重视。因此，他呼吁布碌崙区长倾听社区声音，维持现有区域规划。

在公众发言环节，州参议员陈学理的代表表示，该开发案是对Gravesend社区的破坏，敦促区长和市议会投反对票。他表示，居民们厌倦了开发商进入社区，强行推进庞大的建设项目，担忧该计划将导致社区过度开发，影响原有居民生活品质，大家不希望“像法拉盛那样，拥挤得让居民走一个街区需要20分钟。”

市议员庄文怡的代表亦发言反对，认为开发商未充分咨询社区，居民对停车、学校资源及基础设施的担忧未获妥善回应。她强调，任何区域变更应以居民利益为优先，因此她要求开发商必须与社区合作以解决其担忧，并撤回申请。

该地块的区域变更听证仍未结束，最终决议仍有待市政府与市议会进一步审议。◇

责任编辑：郑桦