【大纪元2025年02月28日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）航空公司要求国防部提供在澳洲附近海域游弋的中共军舰的坐标但遭到拒绝，直到国防部长介入后才在中共第二次演习开始20分钟后拿到坐标。
资深飞行员表示，往来澳洲的商业航班在中共军舰实弹演习开始后才收到警报令他十分震惊。
第一次警报是维珍航空的飞行员在2月21日上午9点58分收到中共军舰通过民用飞机频道发出的无线电广播，要求航班避开实弹演习区域，此时演习已经开始半小时了。
澳洲国际飞行员协会（AIPA）主席马歇尔（Andrew Marshall）对《澳洲金融评论报》说：“在我28年的飞行生涯中，从未听说过这么晚才通知实弹演习的做法。”
他表示，中共军舰在塔斯曼海（Tasman Sea）的做法很不寻常，民航飞机在南海飞行时，通常会提前很久收到军事演习的警告，例如在香港和马尼拉之间航线飞行时就是这样。
当天，中共的三艘军舰在新州南海岸小镇伊登（Eden）以东约640公里进行了实弹演习，49架往来澳洲的航班临时被迫改道，其中一些航班在飞行途中接到改道通知。
据《澳洲金融评论报》报导，21日的演习让澳航（Qantas）、捷星（Jetstar）、维珍航空（Virgin）、新西兰航空（Air New Zealand）和阿联酋航空（Emirates）的航班均受到影响。22日，这些航空公司的代表向澳洲航空服务局（Airservices Australia）寻求帮助，他们希望国防部提供三艘中共军舰的精确经纬度，以便商业航班调整航线，避开这些军舰。
但国防部告诉航空公司，除非再有实弹演习，否则没有必要跟他们共享坐标。随后，这些航空公司向国防部长马尔斯（Richard Marles）寻求帮助。
就在航空公司提出诉求的同时，中共军舰正在准备进行第二次实弹演习。马尔斯的办公室在下午1点得知了这一计划，而演习于下午1点08分展开。到了下午1点30分，他指示国防部在中共军舰位于商业航班航线下方时，与航空公司共享这些军舰的精确坐标，此时演习已经开始20分钟了。
多位消息人士对《澳洲金融评论报》说，国防部高层最初的强硬拒绝态度不仅令航空公司感到沮丧，也让负责全国空中交通管制的澳洲航空服务局倍感压力，因为他们正努力应对塔斯曼海上突如其来的军事演习所带来的安全风险，而这原本是一片平静的海域。
三艘中共军舰已经在澳洲东海岸游弋了三周，随后航行至塔州首府霍巴特附近，接下来可能驶向西澳，完成绕澳洲大陆航行一圈的航行。这些军舰突然发起的军事演习导致澳洲国防军在海上监视靠近澳洲的敌对军舰的能力备受质疑。
责任编辑：宗敏青
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