【大纪元2025年02月26日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）美国总统川普的关税政策来势汹汹，最快会在4月2日针对汽车征收关税。关于台湾车用零配件厂商的应变措施，综合媒体报导，我业者预计采取船上交货、前进东南亚等地调整生产配置，或是由客户吸收关税调涨等方式做因应。
观察美国进口整车和零配件市场概况，投顾业者引述数据指出，若以整车进口金额来看，美国前5大汽车进口国，包括：墨西哥、日本、加拿大、韩国、德国。主要进口品牌车厂，包括：美国雪佛兰（Chevrolet）、日本丰田（Toyota）、韩国现代（Hyundai）、韩国起亚（Kia）、日本日产（Nissan）。
观察车用零配件，美国最大进口国来自墨西哥，比重超过四成。由于川普政府对墨西哥和加拿大缓征关税期限将至，他们表示，将按时在3月4日向加墨两国课征关税，也就是在墨西哥的车用零配件厂商，可能同时面临多重的关税冲击。
中国车厂也是，川普已于2月4日宣布对中国加征10%关税，美国关税政策已影响中国电动车厂布局，外界认为，后续对中国车的关税，也可能被叠加。
关于台湾车用零配件厂商因应措施，综合媒体报导，汽车动力与安全零组件厂智伸科分析，短期内采取船上交货FOB（由买方负责运输）方式，对营运无太大影响，后续密切与客户掌握订单出货排程、弹性调整生产出货配置。
传动系统制造厂仓佑指出，持续与传统品牌车厂、第一阶（Tier 1）汽车零组件供应商、售后维修市场零件（AM）和原厂零件（OES）等客户密切联系，除了巩固既有汽车关键零件市场基础，公司透过台湾嘉义厂与新布局东南亚两地生产基地，弹性调整生产配置。
汽车内饰件厂广华-KY在中国和墨西哥均有设厂，广华-KY指出，墨西哥厂是配合客户需求进行在地化生产，多数产品出货给墨西哥当地客户，短期内美国关税政策不会有任何影响。
至于在中国布局，广华-KY表示，从中国出口至美国产品占比，在中美贸易战火点燃以来，逐年调整降低，新一轮美国对中国加征关税实际影响有限。
LED车灯模组厂丽清指出，因应全球供应链分散趋势，规划与泰国、墨西哥当地台厂合作，采取制造分工模式，降低风险同时灵活因应市场变局。未来若有关税调整，将由客户完全吸收，以维持毛利率稳定。
责任编辑：吕美琪
