【大纪元2025年02月26日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）由国立高雄科技大学负责执行的教育部新造实习船“御风轮”，2月26日台湾造船公司码头离岸，由高雄港出发首航日本东京，高科大轮机系、航技系师生登轮成为首批训练师生，预计3月3日抵达日本东京有明码头，预计3月10日返航回到高雄港。教育部长郑英耀亲自出席交船暨首航仪式，肯定御风为海事人才校院学生的海上训练环带来全新面貌，并祝福首航顺利。
教育部自2019年起展开新造实习船计划，“御风”在2021年12月开工、2023年9月出坞并于12月举行下水典礼， 2025年2月26日展开首次航程。
“御风”造价16.5亿元，将取代服役近30年的育英二号，成为我国海事人才海上实习训练的新利器。其船舱规格、设备规格、航行距离、搭载人数等各方条件，均远高于育英二号，相关规格都符合国际船舶安全法规，也预先规划由柴油转变为液化天然气双燃料推进（LNG Dual Fuel）的预留设计，并设有大数据搜集系统，各项船舶动态资讯都可提供船长、轮机长、实习学生运用做判断决策。
“御风”的训练设备除有一般理论教学及视听教室外，并备有航海、轮机、高压电等三套全功能模拟系统，1比1实境实习驾驶室，所有实习课程均可于御风轮上完成。
“御风”全船可容纳最多250人，包括学员200名、船员及教师50名，船长114公尺、船宽21公尺，总吨数9,680吨。首航后，将在 3月13日离港展开第二梯次训练航次。包含首航航次在内，2025年8月前一共安排10航次，预计训练人次将超过1,700人次，除高科大外，大学院校尚有海洋大学、台北海洋科技大学学生参与实习；高职╱专科部分则有海大附中、苏澳海事、金门农工、澎湖海事、台南海事、东港海事、中华海商、高科大等校。◇
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