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张仁良冀今年内完成网约车规管方案

张仁良(右)在电台节目上表示,交咨会会广泛收集各方持分者的看法,希望找到一个平衡和具有共识的网约车规管方案。资料相片。(霄龙/大纪元)

【大纪元2025年02月24日讯】(大纪元记者林一山香港综合报导)最近,运输署及交通咨询委员会最近与的士行业及网约车平台的代表进行会面,讨论如何规范网约车。交咨会主席张仁良(23日)在电台节目上表示,交咨会会广泛收集各方持份者的看法,希望找到一个平衡和具有共识的方案,以促进高质量的点对点交通服务,并重申目标是在今年内完成这项任务。

张仁良形容的士业界在会议期间表现冷静理性,与会人士一致认为的士服务有进步空间。他指,网约车平台自十多年前进驻香港以来,市场竞争随之加剧,再加上近年经济环境欠佳,不少人认为,的士业界的生意在面对这些经济挑战时受到影响并有所削弱。因此,现在正是重新探讨如何监管这类平台的时机,以确保其运作符合法律规范,同时保障市民的安全。

他称,政府此前已推出一系列措施以改善的士服务,包括核准5个的士车队,以及建议在车厢内安装摄录设备等。交咨会每隔3个月会发布一份交通投诉报告,目前发现与的士相关的投诉数量尚未下降。他希望未来通过车队等措施的实施,能有效降低投诉数字。他举例说,澳门和深圳在强制的士加装车内镜头后,投诉案例减少了九成,期望香港的士服务质量也能逐步达到市民的期待。

张仁良认为,绝大部分的士司机都尽责工作,致力为市民提供良好服务,但仍有少数害群之马影响香港作为国际城市的声誉。他分享自身经验,坦言有段时间对乘坐的士存有顾虑,原因是十多年前某次搭乘的士前往火炭时,一上车便闻到浓烈烟味,估计司机刚刚吸烟,见有乘客便迅速熄灭烟头,随即开启冷气并关上车窗,使车厢内空气十分闷焗,张立即下车。

另外,面对财政赤字,政府早前预告可能削减教育支出。曾担任教育大学校长的张仁良认为,近年高等教育发展良好,值得探讨如何将其转化为产业。不过,他也表示,改善公共财政无非靠增加收入和减少开支,这难免会让双方都感到痛苦,但在经济低迷时也别无他法。@

责任编辑:陈真