【大纪元2025年02月19日讯】（大纪元记者楚方明多伦多报导）周一（2月17日）多伦多皮尔逊国际机场发生了一起飞机失事事故，一架从明尼阿波利斯（Minneapolis）起飞的达美航班，在抵达多伦多皮尔逊国际机场着陆时失事，机尾着火，飞机侧翻。一位航空专家表示，有多种因素可能导致飞机着陆时翻转。
该起事故造成至少18名乘客受伤，其中一名儿童和两名成人情况危急。
飞机翻转原因
据CTV报导，航空专家菲尔·杜迪（Phyl Durdey）表示，目前尚不清楚飞机失事原因，而且在很多情况下，查明到底什么原因可能需要一些时间。杜迪说：“我们需要看看黑匣子里写了什么。”
但杜迪表示，风和降雪通常是导致飞机失事翻转的因素之一。他说，从多伦多事故现场拍摄的视频中，可以看到风向袋，这表明“侧风相当强劲”。
据加拿大气象局称，机场当天经历了32英里/小时（51公里/小时）的大雪和阵风，阵风达到40英里/小时（65公里/小时）。当天的气温约为16.5度（零下8.6摄氏度）。
虽然目前尚不清楚是否是天气原因导致了此次事件，但最近的跑道事故都涉及其它因素，例如起落架未完全展开，去年12月在韩国发生的飞机失事就是如此。
同月，一架飞机在哈利法克斯着陆时起落架折断，导致发动机起火。1月，运输安全委员会表示，事故原因是轮胎爆裂。
两周前，一架美国联合航空公司的飞机在休斯顿机场起飞时，因发动机故障导致机翼起火。
杜迪说，飞行中最危险的部分是飞机接近地面的时候，无论是起飞还是降落。
加拿大交通安全委员会将在美国联邦航空管理局的协助下监督调查此次事故原因。杜迪表示，他们的调查重点是获取事故发生前飞机的所有记录。
加拿大交通部将调查所有维护记录、飞行员上次复训的培训记录、空中交通管制记录和空中交通管制之间的对话，并找回黑匣子。
杜迪表示，失事的庞巴迪CRJ-900飞机“非常可靠”，“我曾驾驶过这架飞机的模拟器”。他说，“其操控性非常好，所以，我不知道到底出了什么问题。”
“没有人员死亡真是一个奇迹。”杜迪说，他认为此次飞机翻转时，机身内部会有剧烈震动，可能会造成人员背部和颈部受伤。
北美最近发生的空难
2月6日，在阿拉斯加，一架小型通勤飞机在飞往诺姆（Nome）的途中坠毁，造成飞行员和9名乘客死亡。这架白令航空公司（Bering Air）的单引擎涡轮螺旋桨塞斯纳大篷车飞机起飞约一小时后失踪，当时正从乌纳莱克利特（Unalakleet）起飞。
海岸警卫队（Coast Guard）表示，这架飞机在诺姆东南约30英里（48公里）处失踪。经过大范围的搜索，飞机的残骸和碎片第二天在海冰上被发现。失事当天有小雪和雾，气温为17华氏度（零下8.3摄氏度）。
1月31日，一架载有一名儿童患者、其母亲和其他四人的医疗运输飞机在费城一个社区上空坠毁，飞机爆炸，火球吞噬了数座房屋。飞机上7人死亡，另有19人受伤。
这架Learjet 55飞机起飞后急速下降，在从费城东北部机场起飞后不到一分钟坠毁。飞机在周五晚上繁忙的时段坠毁，在距离机场不到3英里（5公里）的地方，坠机现场至少有4个街区。
1月29日，一架陆军直升机和一架美国航空公司客机在华盛顿上空相撞，该客机即将在华盛顿罗纳德里根国家机场降落，两架飞机上的67人全部遇难。这是美国自2001年以来发生的最严重的空难。
这架从堪萨斯州威奇托（Wichita）起飞的客机载着60名乘客和4名机组人员，准备降落时，军用直升机冲进了其航线，导致两架飞机相撞，两架飞机都坠入了结冰的波托马克河（Potomac River）。
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