【大纪元2025年02月18日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）新北捷运环状线遭0403地震多处震损，承包商中华工程被求偿19.27亿元，中工17日强调，绝无不按图施工，否则无法通过验收。对此，新北市捷运局回应，经灾后现场调查、与设计及施工等单位还原施工程序，并建立结构模型以电脑模拟方式进行验证桥梁错位原因与调查结果相符，强调中工所述非事实。
新北环状线因去年0403花莲地震造成钢箱梁位移等灾损，新北市政府今年1月公布第三方单位中华民国结构工程学会鉴定报告，认为中工未按核定施工图施作，致支承失效，于地震时引致大梁产生错位，针对复原工程修复及营运损失等费用，双北市府向中工求偿19.27亿元。
不过，中华工程17日举行记者会指出，中工为承包单位而非设计单位，按图施工后也在监造单位核准及监督下完工，如果没有经过相关机构审核通过，中华工程绝无法施作，且无法通过台北市捷运局的验收。
对此，新北市捷运工程局说明，0403环状线位移，9跨钢箱梁受损，修复过程中更换下插销跳脱的盘式支承，发现皆未按图施工。
至于中工提及中原站地震侦测仪器，新北市捷运局表示，0403地震的强度中央气象署都有相关数据，且新北捷运公司接手后并未变动或关闭任何地震检测设备，中工所述并非事实。
新北市捷运工程局指出，双北市共同委托中华民国结构工程学会分析原因，采购过程均符合政府采购法规定，该学会为国内结构工程最具公信力的机构，参与调查原因分析工作的委员，包括长期从事铁路桥梁耐震设计学者专家。
新北市捷运局表示，经灾后现场调查、与设计及施工等单位还原施工程序，并建立结构模型以电脑模拟方式进行验证，此次桥梁错位原因与调查结果相符，“无论任何机构或个人来做灾害原因分析，结果均无法悖离铣穿调坡板的事实。”依照公正第三方鉴定报告，中工未按图施工，将向中工求偿的19.27亿。
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