【大纪元2025年02月11日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）昆州公共交通机构Translink表示，布里斯班市政府公交车的乘客使用信用卡或手机支付车票至少还需等两个月的时间。相比之下，新西兰在经过两年的努力之后，其智能票务系统会于本周投入使用。
一位内部人士告诉快递邮报，这种乘客可以使用信用卡或智能手机支付车票的非接触式系统的软件，两年前就已经准备就绪。
但TransLink 表示，这其中存在诸多问题和复杂性，包括布里斯班是个多区域的公交系统。
昆州公交票价统一改为50澳分，实际上创造了一个单一区域，这意味着问题出在该系统的“后台”。
此外，还需要对司机进行培训，并对整个公交网络进行其它改革。据称，布里斯班的公交网络规模仅次于悉尼，位居世界第二。
这意味着这比这位内部人士所说的“按一个按钮 ”要复杂得多。
新西兰于2022年底宣布了名为Motu Move的票务系统，并于2023年年初开始着手引入该系统。
该系统去年试运行成功，并会于本周晚些时候在以基督城为中心的坎特伯雷（Canterbury）地区推出，仅用了两年时间。
而TransLink 智能票务系统的建设经历了7年的艰辛。
目前，新票务系统已在Citytrains、11条公交线路上使用，自去年4月起，还在CityCats和KittyKats渡轮上使用。
但上个月，新任自由国家党交通厅长米克尔伯格（Brent Mickelburg）透露，由于延误，整个智能票务计划需要延至2027年12月才能投入使用，以便有更多时间对软件进行测试。
在现有系统退役之前，还需要延长时间来更换Go卡（Go Card），特别是对那些享受优惠的群体，如学生和老年人。
这意味着TransLink需要在未来几年运行两个系统，再花费纳税人6000万澳元。
昆州公交智能票务项目是州政府于2018年年中宣布的，价值3.71亿澳元，并承诺在四年内交付。
但到目前为止，耗资15亿澳元、采用最先进技术的布里斯班捷运（Brisbane Metro）的公交车乘客仍须继续使用Go卡，目前还不能使用银行卡和手机支付车费。
TransLink一位发言人说，最后三家公交运营公司——布里斯班市政府、克拉克斯洛根公交服务（Clarks Logan Bus Services）和动力黄金海岸（Kinetic Gold Coast）乘客的试用正在按计划进行，预计会在未来几个月内完成。
“布里斯班市政府公交智能票务系统投入使用，会包括布里斯班捷运的所有公交车，”发言人说。
“一旦完成，这一里程碑将会意味着整个昆州东南部TransLink公交网络的乘客都可以使用智能票务系统。”
而目前，新的票务系统只能在昆州东南部的所有火车、布里斯班河和南莫顿湾岛（Southern Moreton Bay Islands）的渡轮、黄金海岸有轨电车服务、以及11家覆盖阳光海岸、伊普斯维奇（Ipswich）、莫顿湾（Moreton Bay）和雷德兰兹（Redlands）以及洛根（Logan）部分地区的公交车运营商的车辆上使用。
据了解，与安装在火车和有轨电车上的固定系统不同，将这项技术应用于公交车要复杂得多，因为它需要无线系统。
责任编辑：岳明
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