【大纪元2025年02月10日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）立委林月琴、靖娟基金会举行记者会指出，国土署去年推动的永续提升人行安全计划，并编列近48亿经费改善校园周边环境，但针对六都进行抽样，结果显示19间校园不及格。对此，国土署回应，持续与民团合作，包括行人交通安全设施条例修法研商作业、成立街道医生团队、建立全民参与街道改善平台，以及结合大专院校组成人本街道校园推展联盟。
国土署指出，配合行人交通安全设施条例施行，今年已邀集专家学者及关注儿童、交通安全、各类身心障碍等团体代表，共同参与行人交通安全设施推动计划讨论。中央与地方今年预计合力推动行人友善区之建置，提供行人动线连续之无障碍步行环境，让区内道路除设置人行道外，得采取其它方式，具体落实人本交通环境。
国土署指出，内政部已颁布《都市人本交通规划设计手册》（第二版），并完成市区道路附属工程设计规范修订，另有交通部法规标志标线号志设置规则，皆可作为地方道路规划之参考与运用，提醒县市政府应负起施政责任，强化内部各单位之横向联系。
国土署继续表示，并与在地居民、社团共同讨论改善方案，方可有效执行障碍物排除、落实违规违停占用取缔及停车管理等措施，中央亦会透过相关考评机制，督促地方重视人行环境及无障碍改善工作。
国土署说明，为增加社会参与，去年开始办理全民参与街道改善平台，透过民众自主提案及票选，找出全台需要改善的人行道。今年3月中旬将第2梯次开放提案，欢迎大众及民间团体运用此平台踊跃提案，给予改善建议，一起为改善台湾通行环境努力。
国土署强调，2025年度“永续提升人行安全计划”业务费遭立法院删减约1000万元，影响中央与地方推动人本交通沟通工作，为人民打造更安全又友善的通行空间，需要跨党派支持与合作，吁请地方首长发挥影响力降低预算删除冲击，继续落实人本交通愿景，共创安全的通学廊道。◇
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