【大纪元2025年01月06日讯】（大纪元记者袁世钢、吴旻洲、常怀仁台湾台北报导）位于基隆港外海的中华电信海底电缆日前遭破坏，案发时间航经该海域的非洲喀麦隆籍货轮“SHUNXIN39”（音译顺兴39）涉有嫌疑。海巡署调查，该船名义上虽然属于外籍船舶，但船东为香港籍、7名船员全是中国籍，不排除有中国籍权宜轮实施灰色地带侵扰的可能性。
海巡署指出，3日中午12时40分接获中华电信报案，指称野柳东北方海域一条海底国际电缆发生4芯损坏，因此迅速出动巡查，并在野柳北方7浬海域拦截案发时间航经该海域的喀麦隆籍货轮“顺兴39”，要求立即返回基隆港外海接受调查。
海巡艇于基隆港外海对“顺兴39”完成广播、拍照及录影搜证等程序后，但当时海象不佳，无法登检，且考量该轮已远离案发现场9个小时，虽涉有嫌疑但并非现行犯，因此并未将其扣留；后续已透过管道请该轮目的港韩国（釜山）协助取证。
不排除中国船灰色地带侵扰
海巡署查出，“顺兴39”登记为喀麦隆籍，但也同时重复登记为坦尚尼亚籍，有同时使用两组船舶定位系统AIS的情形，名义上虽然属于外籍船舶，但船上7名船员均为中国人，船东则为香港籍；鉴于去年欧洲波罗的海海底电缆遭破坏等事件，从该轮历史航迹研判，尚无法确认其真正意图，但不排除有中国籍权宜轮实施灰色地带侵扰的可能性。
海巡署强调，考量海底电缆涉台湾及全球通讯安全，针对可能风险与事件型态，海委会已邀集相关部会、机关，召开“海底电缆受损查处及策进作为协调会议”，通盘检讨未来应处类案船舶的精进作法。
应匡列重要电缆区 即拦即检
对此，立委陈冠廷6日表示，2023年《电信管理法》已经修正，对于窃取、毁坏或是危害这些连接的缆线、登陆站以及国际交换机房与卫星通信功能运作者，可以处3年至10年有期徒刑。
不过陈冠廷强调，更重要的是未来应增强海上巡检能量，因应未来局势持续紧张，建议海巡署匡列重要电缆区域，船只航行此区域，若有不正常航迹，即拦停登检，并记录船只、未来持续追踪。考量当前有能力执行勾缆的皆为大型船只，海巡署应建立SOP，应对未来类似事件发生时，安排多少吨位船舰、如何登检并协调带回扣留等事宜。
立委沈伯洋受访时则说，台湾海底电缆遭到破坏的次数越来越多，这与中共升级灰色地带作战有关，但海底电缆目前为中华电信所管，一旦遭到破坏，海巡署接获通报后才会去追，追到时又无法以现行犯处置肇事的船只。他建议，海巡署应修正内部的作业规则，一旦情势升高，就应立即采取执法相关行动。
立委赖瑞隆则提到，美国发现这艘货轮曾在台湾、印尼、亚洲等区域关闭AIS（自动识别系统），也就是定位系统，试图隐匿行踪，这都是不寻常的迹象，也让美方怀疑这艘货轮是有特殊政治目的或特殊行为。◇
责任编辑：郑桦
