【大纪元2025年01月06日讯】（大纪元记者赖友容台湾台南报导）台南市区铁路地下化计划完工后可消除多处平交道、地下道、陆桥及横交立体设施，并增设林森站与南台南站地下通勤车站，对都市缝合、交通改善及都市发展等有显着效益，6日立法院交通委员会办理该计划工程考察，期许工程如期如质完成，于2026年达到通车目标。
交通局表示，台南市区铁路地下化计划工程分为C211至C214等4标，其中C212标台南车站地下化工程为主要工程，6日工程视察范围主要是车站穿堂层及月台层施工现况，并听取台南市区铁路地下化工程简报。施工过程中，在南市府全力协助下，台南市区铁路地下化计划已克服文资遗构的影响，完成移置或现地保存，交通部铁道局目前也全面加快工程进度。
市长黄伟哲表示，第一阶段铁路下地通车后，市区平交道消失，都市慢慢缝合，原本的铁道设施区域将规划为公园道，大幅更新市区景观外，可提供更优质的休憩空间。另外，台南车站本体的建设与美化，其工程规模大仍需要时间，将于通车后再进行。
交通局长王铭德指出，“台南市区铁路地下化计划”工程起点于永康大桥站南端，往南经台南车站至大林路平交道以南约0.6公里，全长8.23公里，跨台南市北区、东区与仁德区等行政区域，并增设林森站与南台南站2座地下通勤车站，可达成缝合铁道兩侧道路，建构铁道兩侧完整道路系统，带动台南市发展的动能。
考察活动由市长黄伟哲陪同立法院交通委员会，与立法委员林俊宪、林宜瑾、陈亭妃，交通部长陈世凯、台铁公司董事长杜微，及市议员周嘉韦、黄肇辉、朱正轩、蔡筱薇等一行人视察。◇
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