【大纪元2025年01月31日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）澳洲绿党提议联邦政府在四年内向各州和行政区拨款80多亿澳元，以在全国范围内推行50澳分的公共交通票价。该党称，此举可为通勤者每年节省数千元。
受昆州公共交通票价计划的启发，联邦绿党领袖班特（Adam Bandt）公布了该党对联邦政府补贴各州、行政区政府以使公共交通票价更便宜的成本核算。
绿党表示，根据各大城市目前的公共交通成本，如果该50澳分票价计划能够实施，墨尔本的全职工作者预计每年可节省2400澳元，悉尼可节省2160澳元，珀斯可节省2006澳元，阿德莱德可节省1872澳元。
但该计划首年的预计成本很可能会大幅超出。据悉尼晨锋报网站报导，按照绿党的计划，第一年的预计成本为26亿澳元，可是仅在维州，墨尔本运输工会（Melbourne Transport Union）预测的该州去年票价收入就达9亿澳元，而昆州预测其50澳分票价计划在第一年要耗费该州3亿澳元资金。
根据澳洲议会预算办公室（PBO）委托进行的成本估算预测，在未来十年内，绿党的这项补贴计划会耗资近300亿澳元。预算办公室的成本核算没有细分到每个州需要补贴多少钱，但根据票价降至 50 澳分时各州和行政区的损失预测，得出了四年内补贴81亿澳元的预测。
这一昂贵的承诺是在这个左翼政党希望今年的选举能产生少数党政府之际做出的，绿党期待着获得更多的筹码来让其雄心勃勃的政策在议会上获得通过。
班特表示，该计划的部分成本可以通过其8 月份开始的“罗宾汉改革”——向大公司的超额利润征收 40% 的税来抵消。
他呼吁选民投票给绿党，以获得如50澳分票价等方面的生活费用的减轻。
“绿党的施压已使昆州实行了50澳分的票价，现在我们希望所有人都能享受50澳分的票价，”他在一份声明中说。
去年昆州前工党州长迈尔斯（Steven Miles）宣布，从8月起，在10月州选举前在全州范围内试行为期6个月的50澳分票价政策。该州联盟党政府上台后，该政策被永久实施。
但《悉尼晨锋报》11月获得的数据显示，昆州公共交通的使用率已有所下降。50澳元票价实施的第一个月，高速公路交通流量下降了1.3%，但第二个月又回升了0.5%。
责任编辑：岳明
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