【大纪元2025年01月03日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台交通部3日召开道安记者会，去年截至10月整体死亡数年减3.5%，但10月单月儿少死亡10人，年增66.7%，增加比例主要为无照驾驶，交通部长陈世凯表示，对少年无照驾驶问题改善还会更加更努力，去年承诺年减7%就算没有达标，他会正面看待并一年比一年做得更好，未来改善速度会更快。
去年1至10月道路交通事故共发生32万1,371件，比前一年同期减少3.5%，30日死亡人数2,430人，减幅3.4%，机车、高龄者、酒驾、行人、儿少死亡人数均较去年同期减少；各县市道安表现部分，截至10月为止，高雄市累积死亡人数达245人最多，但与去年同期相比，则是桃园市增加50人最多。
陈世凯表示，去年1至10月道路交通事故死亡人数，包含机车、高龄者、酒驾、行人、儿少都比去年同期减少，不过10月单月儿少死亡有10人，较去年同期增加4人，增幅66.7%，增加比例主要来自无照驾驶，其中有6人是13岁至17岁少年，包含汽车无照驾驶1人、机车无照驾驶3人，机车乘客2人，显示少年无照驾驶问题改善还需要更努力。
陈世凯去年曾在立院允诺降低行人意外死亡人数目标年减7%，而目前截至去年10月仅减少3.5%，对此，他表示，这一两年对台湾整体社会而言，是很关键的交通观念转变过程，交通部也持续在努力从过去的车本交通转变到人本交通。
陈世凯认为，道安改善须从基础工程开始推动，无论是硬体工程或是交通标志标线指引，因此一开始速度不会这么快，但会努力让它越好，明年改善路段也会更多，相信成效会逐渐显现，若去年7%没有达标也不代表失败，他会正面看待并一年比一年做得更好。
此外，针对有些县市道安表现比较差，交通部上月曾表示桃园出席道安记者会说明，但事后缺席。陈世凯表示，所有的道安问题都是中央跟地方、各部会携手合作，交通部则会以辅导角色协助各县市进行道路改善，之后还是会希望地方政府能亲自记者会说明当地为改善所做的努力，道路安全应是良善的循环，而不是看数字增减或是KPI指数。
交通部去年订定799处路口改善计划，截至去年底仍有桃园市5处、彰化市9处及屏东县1处，共15处尚未完成，国土管理署组长蔡亦强表示，桃园市的路口改善包含周边人行道，路口部分已经完成，周边人行道则预计过年前能完成；屏东县的路口由于是圆环，改善范围较大，且在商圈旁，预计过年后完成，至于彰化部分则是由于采购工作不顺利，找不到设计公司频频流标，直到去年底才决标还在设计阶段，预计年前发包。
责任编辑：玉珍
