【大纪元2025年01月28日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）根据澳洲联邦政府最新数据，澳洲交通事故死亡人数连续上升，去年共有逾千人在交通事故中丧生，创下自20世纪60年代强制佩戴安全带法规以来的最高纪录。
政府基础设施与交通经济研究局（BITRE）的数据显示，2024年的交通事故死亡人数从2023年的1,258人增加至1,300人，这也是自2012年以来最糟糕的道路死亡数据。
研究发现，去年年底的交通事故死亡人数急剧增加，在截至12月的三个月内共有359人丧生。更令人担忧的是，2024年是道路死亡人数连续第四年上升，而上一次出现这种情况还是在1966年。
澳洲汽车协会（AAA）的进一步分析显示，不同地区的道路安全情况存在显着差异。
根据数据，首都行政地区的死亡人数从2023年的4人激增至11人，增幅高达175%；北领地记录58起死亡交通事故，同比增长87%；西澳的死亡人数从158人增至185人，增长17%；昆州的交通事故死亡人数则从277人增至302人，塔州死亡人数32人。
相比之下，维州的道路交通事故死亡人数从296人减少至281人，南澳从117减少到91人，而新州录得的340人死亡人数与2023年相同。
据9号新闻网报导，面对令人震惊的数据，澳洲汽车协会（AAA）表示，阿尔巴尼斯政府提出的到2030年将道路死亡人数减半的国家道路安全战略目标远远未能实现。该协会呼吁联邦政府彻底改革道路安全政策。
“很明显，目前的道路安全措施不足，需要采取更多行动来挽救生命”，AAA董事总经理布拉德利（Michael Bradley）说。
该协会要求联邦政府将道路建设或改善的资金分配与州和领地政府的道路状况评级系统挂钩。该评级系统被称为AusRAP，通过工程分析等方法识别最需要安全升级的道路。
“这些关键数据必须融入道路资金分配过程，确保投资优先用于最危险的道路”，布拉德利说。
责任编辑：宗敏青
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