【大纪元2025年01月19日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）立法院近日讨论114年度预算，针对在野党提案拟冻结公路公共运输预算50%，中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会（以下简称客运公会全国联合会）18日表示，忧心可能造成仰赖现金流的公共汽车运输业营运危机，呼吁考量客运业的营运难处及国人行的需求，重新评估提案。
交通部公路局表示，今年度公路公共运输永续及交通平权计划53.1亿元，遭立院国民党团提案冻结1/2。
客运公会全国联合会表示，交通部自2010年设立“公路公共运输发展计划”以来，挹注用于各项公路公共运输软硬体设备以及营运补贴等，期间各项政策及成果各界有目共睹，也创造民众、客运业者及主管机关三赢局面，因而接续每年编列50亿元预算，持续提供各项精进服务。
客运公会全国联合会表示，所属的公路汽车客运业与市区汽车客运业，在公共运输转型车辆汰旧换新、偏远路线补贴、票价价差补贴、软硬体采购升级及相关学研基础研究等，皆曾受惠于此专案预算支助，才能有目前发展成果及规模。
客运公会全国联合会强调，目前汽车客运业正面临疫后复苏缓慢、驾驶缺员等外部环境等挑战，仍急需公路公共运输新旧资源持续挹注。
客运公会全国联合会指出，公路公共运输发展计划相关经费据闻将冻结50%，对于仰赖现金流的汽车运输业而言，将可能带来营运危机，盼考量汽车客运业的营运难处及人民行的需求，重新评估提案，让公路公共运输发展能持续进行，也呼吁主管机关后续审慎运用此项专案经费。
交通部“宣传费”遭删逾1亿元 交长：影响道安改善
交通部今年度预算案于“媒体政策及业务宣导费”编列1亿360万6千元，遭立法院国民党团提案全删。交通部长陈世凯表示，交通事故人为因素占九成，因此培养国人正确的用路观念很重要，惟有不断的教育及提醒，方能杜绝违规行为，唤醒民众维护自身安全的认知。
陈世凯强调，“媒体政策及业务宣导费”主要办理道路交通安全教育宣导工作，如机车、高龄、弱势族群行人及儿少的宣教，又因为不同目标族群事故原因、接触通路及方式有差异，需选择适性方式及通路宣教，像是高龄者偏重于传统媒体，年轻族群则以网路社群为主。
陈世凯说，过去制作道安、交通政策文宣素材均无偿提供县市政府及各界使用，将艰涩难懂的交通法令，转化为精简的图文、好懂的口语，方便民众知悉最新规定并且遵守，倘若删除预算，恐无法有效传播正确交通观念与最新政策，影响道安改善。◇
责任编辑：陈玟绮
