【大纪元2025年01月16日讯】（大纪元记者陈文敏台湾苗栗报导）县府交通工务处114年1月16日上午正式揭牌成立。全台目前只有苗栗县等少数县市尚未成立主管交通业务的局处，交通部希望未成立对接单位的县市尽速成立主管交通的局处，因此县府比照云林县政府的模式，将工务处改制成立交通工务处。
今天上午，县府交通工务处在县长钟东锦、副县长邱俐俐、县府秘书长陈斌山、立委邱镇军助理、县议员叶忠伦、张佳玲、黎尚安、郑碧玉、廖秀红、许樱萍、孙素娥、徐筱菁、杨明烨、林宝珠、曾玟学、邱毓兴、曾美露、陈品安、议会秘书长范阳添等人共同见证下，揭牌成立。
新成立的交通工务处并未增加人力，由工务处原有人力承接交通业务，倍感吃力，企盼人力、经费能够获得解决，以顺利拓展交通业务。
县长钟东锦指出，昨天在议会人事主任交接仪式中，他向人事长反映苗县亟需增加86位正式人员，以解决人力不足的问题，希望能够尽速核定；交通工务处长古明弘反映该处需增加16位人力，以成立2至3个科办理交通业务。
钟东锦并指出，苗县正在蓬勃发展，头份、竹南、后龙、造桥等地区交通流量增加，县府去年成立交控中心，希望透过交控中心的调节，让交通顺畅，希望人事长体恤苗县人力的不足，能够尽速同意增聘优秀人才。
他同时说，最近看电视感到很难过，希望总统赖清德能够站出来，让蓝、绿、白停火，若继续搞罢免下去，两边都疲惫，以巴世仇都可以停火，蓝绿白不能停火，不可思议，呼吁蓝绿停火，让交通顺畅。
交通工务处长古明弘简报说明，去年5月成立的交通控制中心，透过智慧交控设备AI CCTV及路侧CMS的布建，侦测道路即时路况及发布即时交通资讯，可远端进行路网监控及交控策略研拟，透过号志重整优化，以有效降低路段车流延滞现象，使车流运作更顺畅，该处为因应交控业务日渐扩增，将申请第1办公大楼5楼A502会议室做为交通控制中心。
古明弘并说明，该处将持续推动交通路网计划，包含国道1号杨梅至头份段拓宽工程、头份交流道改善、西滨台61线高架化、台72线衔接台61线、造桥交流道、房里交流道、台72线增设尖山(新东大桥)匝道等重大计划，建构完整交通路网。
在人本服务方面，公车总站建置智慧公车站牌，提供民众即时到站资讯，提供更为便利之搭乘大众运输环境；智慧有声号志，透过APP蓝芽功能语音播报路口红绿灯秒数及站点位置，提升视障者通过路口之安全及便利性；与公所携手导入智慧化停车管理平台暨汽车快(慢)充电桩服务，将于今年投入市场。
推展公共运输业务，微笑单车YouBike场站现已完成建置182站，全新导入YouBike2.0系统，预计114年度完成200处场站。另外，今年度编列650万元将办理“苗栗县客运路网可行性评估”，整合公路客运、市区客运及幸福巴士，规划符合县民需求大众运输整体路网及班次。针对公车驾驶缺员部分，县府将继续补助本线市区客运驾驶每月1万元的薪资补贴及市区客运业者车公里成本亏损补贴外，将与就业服务中心、驾训班及本府劳工及青年发展处跨界联合推出“本县大客车驾驶即就业专案培训计划”，协助客运业者招募及培训大客车驾驶，解决客运缺员问题。
县府鉴于近年来机车肇事率居高不下，配合交通部公路局新竹区监理所苗栗监理站机车驾训加码补助政策，自110年度提供30名每名1300元补助，至113年度增加提供至50名，114年预计再增加补助至100名，以鼓励乡亲参与机车驾训，保障用路安全。另针对18岁以下青少年，恐因与同侪间好奇心，以及偏乡大众运输不便利等因素导致无照肇事问题，县长参考多数先进国家，考照年龄有条件下修至１５－１６岁，建议中央将考照年龄有条件的降低至１６岁，并强制接受驾训班教育及道路驾驶训练５小时，完成后方能进行考驾。
责任编辑：玉珍
