【大纪元2024年09月05日讯】（大纪元记者谢月琴台湾宜兰报导）罗东转运站将于113年9月5日正式启用，9月6日起国道客运、市区公车各路线将于新转运站停靠，汽机车停车场及计程车搭乘处等相关服务设施改至新站提供服务，站内各项旅客餐饮服务厂商将陆续进驻，以提供民众更好的乘车空间及服务。
随着交通建设的发展及中央地方对于交通政策的推动，宜县与大台北地区之输运时间大幅缩短，公共运输旅次型态大幅转变。罗东临时转运站至启用以来，每年旅次累积多达500多万人次，惟现有罗东临时转运站系向私人租用土地兴建，使用上有租期限制：又罗东为溪南的主要发展区，亦是宜兰县观光游憩与交通通勤的重要旅次发生地，为妥善规划良好的城际客运转运中心站，避免冲击已呈现壅挤情况之罗东市区，将城际通勤与观光旅客，先以国道客运运输大型车辆运送至于本转运站中心，再藉由地区运具接驳至市中心或其他观光景点，并提供观光旅客舒适交通环境，有效促进公共运输系统的整体发展，进而达成以公共运输为主要运具的生活型态。
宜兰县府为提供县民、旅客更舒适转乘空间，经林姿妙县长率领县府团队争取中央前瞻基础建设及公路公共运输多元推升计划补助，核定总经费10亿6,300万(中央补助4亿8,500万元、县府自筹5亿7,800元)。于光荣路东侧之都市计划“交通用地”兴建地上地下各2层建筑物， 于 107 年着手进行罗东转运站原地改建委托规划设计，并于110年3月开工，113 年4月完工。
启用后，转运站1楼作为国道客运售票、候车转乘空间，并考量不同旅客需求 ，设有商店、哺集乳室、亲子厕所、无障碍照护床等友善设施；地下室则作为停车场使用，便利民众运具转乘及舒缓周边停车需求；2楼部分则作为行政办公空间及司机休息。停车场共规划汽车停车位498席、 机车停车位共1,202席，并搭载车牌辨识、电子票证收费及在席侦测等智慧停车服务系统；另亦整合计程车排班区、民众接送区、市区公车、人行步道等多种交通动线，提供民众更为舒适的候车及停车空间。
责任编辑：郑桦
