【大纪元2024年09月05日讯】（大纪元记者李梦熙编译报导）据NZ Herald 8月29日报导，日前，交通部长西蒙·布朗（Simeon Brown）在奥克兰举行的“建设国家”会议上宣布了政府的交通收入策略。
其中，将在2027年取消所有轻型车辆的燃油税，以道路使用费 (RUC) 取而代之，大多数驾驶员仍将以类似的税率缴税。
目前，一些轻型车辆，如电动车、插电式混合动力车和柴油车，已经在支付RUC。
布朗还宣布，政府将就三条道路实施收费的提案进行咨询，这三条道路分别是塔基蒂穆北线（Takitimu North Link）、马纳瓦图峡谷（Manawatū Gorge）和奥塔基至莱文北部（Ōtaki to north of Levin）。他表示，这些公路对新西兰人和货运带来巨大的益处，对于受益者来说，为这些项目做出贡献是有意义的。
自1922年《主要公路法》以来，中央政府一直通过征收燃油税来资助道路建设，根据“用户付费”原则运行——行驶越多，支付越多。然而，由于燃油效率标准的不同，变得不再适用。燃油效率高的车辆行驶更多但支付更少，而效率低的车辆则行驶更少但支付更多。
布朗表示，随着燃油税和 RUC 的收入不足以支撑交通预算，过渡到 RUC 将确保所有道路使用者，都为道路维护做出公平的贡献，无论他们驾驶什么车辆。
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