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凯米台风酿灾 铁公路投入逾11亿拼重建

台南市后壁区八掌溪菁寮段溢堤抢修复原工程。(行政院提供)
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【大纪元2024年08月01日讯】(大纪元记者张原彰、常怀仁台湾台北报导)凯米台风上周袭台带来灾情,行政院会1日通过“凯米台风应变处置及灾后复原重建工作”报告。据公共工程委员会(工程会)报告,初估地方重建经费达61.6亿元;另外,公路抢灾复建经费需10.48亿元、铁路1亿3,640万元。

台风凯米造成屏东县农损逾3亿元,林姓农民指出,泡水对茄子损伤大,台风过后造成灾损约3千至4千斤。
台风凯米造成屏东县农损逾3亿元,林姓农民指出,泡水对茄子损伤大,台风过后造成灾损约3千至4千斤。(中央社)
台风凯米重创台铁轨道,南靖至后壁间八掌溪桥路基流失。
台风凯米重创台铁轨道,南靖至后壁间八掌溪桥路基流失。(民众提供/中央社)

据内政部统计,凯米台风共造成,包括:路树、广告招牌、土石、建物毁损与桥梁等15,794件一般灾情,现已全数处理。

全台淹水灾情共累积3,308件,也已全数退水,其中,高雄市有376栋大楼、独栋等建物地下室淹水,均已完成抽水。

地方重建经费初估61.6亿元

灾后各地方复原重建经费部分,工程会指出,各级地方政府1个月内得分批提报需求,目前地方经费需求概估61.6亿元,金额前三高的县市为嘉义县20亿元、云林县14亿元、屏东县9亿8千万元;高雄、台东、台中、双北等则在调查中。

工程会说,已于26日发函提醒各直辖市及县市政府,可循“中央对各级地方政府重大天然灾害救灾经费处理办法”,于9月2日前,得分批报请行政院协助,工程会将依即报即审原则,就各级地方政府所报复建经费需求,尽速安排现勘审查工作。

另外,关于省道灾害的复建经费,交通部说,公路局辖区发生重大灾点36处,抢灾复建经费需10.48亿元。铁路部分,纵贯线(南靖-后壁)复建经费需3,000万元,北回线(和仁-崇德)则需1亿0,640万元复建经费。

此外,因八掌溪溢流,台铁西部纵贯线八掌溪桥附近路基遭大水冲毁,经抢修后,中断的嘉义南靖到台南后壁段预计2日恢复双线通车。而北回线和平-崇德间东正线,也于2日恢复单线双向通车。不过,台铁指出,初期因受到限速慢行影响,列车将有所延误。

明年治水 不再用特别预算匡列

农业灾损部分,截至7月31日下午5时,凯米台风造成的农损达27亿8,310万元。其中,云林县占25%、嘉义县占15%、屏东县占15%。

行政院发言人陈世凯说,有关重建与复原经费,预算规模从第一天的几千万,随着农损与灾情的累积,后来快速提升到上亿元的规模,现在正由各部会统筹盘整中。

陈世凯说,关于明年中央政府总预算案里的治水预算,不会再用特别预算进行匡列,为因应台风雨极端气候对治水防洪的影响,将积极盘点还有哪些资源可用。

至于50公分以上淹水补助部分,经济部说,一般住户县市政府提供5千~2万元补助,行政院加码,2万元,合计最多 4万元;低收及中低收入户,赈灾基金会还会额外补助1万元,合计最多5万元:未达50公分住户,地方政府可酌量给予慰问金。

经济部说,行政院加发补助款,近10年皆由中央特别统筹分配税款支应,而低收及中低收入户的额外补助,则由卫福部的赈灾基金支应。

企业部分,经济部说,提供中小企业灾害复旧专案贷款以及企业小头家贷款,贷款利率最高2.72%,保证贷款成数一律九成,且免收信保基金保证手续费。

卓荣泰指示5项灾后工作

行政院长卓荣泰在行政院会做出5点裁示,第一,是未来极端气候,强降雨概率还是很大,希望交通部请气象署资讯正确,及早预告因应:第二、铁公路修复以同仁安全列为第一优先,在这个情况下,按时恢复通车。

第三、农损实际情况,请各县市按时上报,希望从宽认定、简化流程,补偿确实到位。

第四、农作物淹水状况非常多,经过整修后,未来病毒害问题,请农业单位全面消毒环境安全;第五、院长请副院长主持物价小组会议,注意物价波动是否有人为操作,必须稳定市场价格,是大家恢复正常生活最重要的。

此外,内政部1日在部务会报中由消防署报告“凯米台风灾害应变处置作为与检讨”,内政部长刘世芳表示,为因应极端天气灾害的发生,消防署持续协同中央气象署、国家灾害防救科技中心、国震中心,强化AI等新科技运用于应变作业。

台风凯米造成多个县市严重农损,图为云林县元长乡大片玉米田倒伏。
台风凯米造成多个县市严重农损,图为云林县元长乡大片玉米田倒伏。(中央社)
台风凯米重创花莲北上交通,台铁北回线预计3日才能单线放行。图为苏花路廊抢通放行。
台风凯米重创花莲北上交通,台铁北回线预计3日才能单线放行。图为苏花路廊抢通放行。(公路局提供/中央社)
台风凯米袭台,台铁东部干线多处遇土石流,图为小清水溪桥西正线遭冲垮。
台风凯米袭台,台铁东部干线多处遇土石流,图为小清水溪桥西正线遭冲垮。(读者提供/中央社)
图为公路局日前在苏花公路台9线崇德段进行抢通。
图为公路局日前在苏花公路台9线崇德段进行抢通。(公路局提供/中央社)
公路局南区养护工程分局甲仙工务段,在高雄市那玛夏区联外道路台29线临11便道进行抢修。
公路局南区养护工程分局甲仙工务段,在高雄市那玛夏区联外道路台29线临11便道进行抢修。(甲仙工务段提供/中央社)
2024年8月1日,行政院会处理各部会“凯米台风应变处置及灾后复原重建工作”报告,目前16县市复建经费需求高达61.6亿元,其中以嘉义县20亿元最高,云林县14亿元次之,受创严重的高雄市仍在调查中。
2024年8月1日,行政院会处理各部会“凯米台风应变处置及灾后复原重建工作”报告,目前16县市复建经费需求高达61.6亿元,其中以嘉义县20亿元最高,云林县14亿元次之,受创严重的高雄市仍在调查中。(宋碧龙/大纪元)

责任编辑:吕美琪

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