【大纪元2024年07月30日讯】（大纪元记者袁源澳洲堪培拉报导）由联邦政府和首都行政区政府共同出资1000万澳元的堪培拉花园城市自行车道一期工程已经开工。
这一新的主动交通计划将更好地连接内北区和市区，减少交通拥堵，并将堪培拉打造成更加宜居和可持续发展的城市。主动交通是指诸如步行或骑自行车一类的交通方式。
花园城市自行车道（Garden City Cycleway）将位于堪培拉主要公路之一诺斯伯恩大道（Northbourne Avenue）的东侧，途经沃特森（Watson）、 唐纳（Downer）、哈克特（Hackett）、迪克森（Dickson）、安斯利（Ainslie）和布拉登（Braddon）等郊区，然后加入邦达街（Bunda St）和阿拉拉街（Allara St）的主要自行车道网络。
第一套施工计划将沿着托伦斯街（Torrens St）进行，施工人员将在托伦斯街的东侧边缘从库永街（Cooyong St）到亨蒂街（Henty St）铺设一条四米宽的混凝土人行道和自行车道，以及一条从布拉登的亨蒂街到伊宗街（Ijong St）的三米宽的自行车道。
现有的混凝土路将被拆除和更换，沿路将建造六个新的混凝土斑马线，以确保安全通行。
该项目耗资1000万澳元，由联邦政府和首都行政区政府各出资500万澳元。这是联邦和首都政府为建设活跃、可持续和四通八达的城市而提出的更广泛倡议的一部分。
接下来的两个施工计划的采购正在进行中，其中包括沿着托伦斯街、伊宗街和安格斯街（Angas St）的工程，以及莱姆斯通大道（Limestone Ave）和伊宗街十字路口的新交通灯。
托伦斯街的第一套施工计划预计需要大约七个月时间可以完工，自行车道将于2025年年初开放使用。
联邦基础设施部长凯瑟琳·金（CatheriFne King）说：“联邦政府正在投资基础设施，以支持不断增长的人口和减少拥堵，并让更多的人外出活动。
“这就是为什么我们承诺投入500万澳元来改善堪培拉内北区的自行车基础设施。”
首都行政区首长巴尔（Andrew Barr）表示：“花园城市自行车道将连通学校、当地医疗中心、企业和从沃特森（Watson）到市区的绿地，以方便堪培拉居民。”
欲了解更多信息，请访问政府网站：www.cityservices.act.gov.au/Infrastructure-Projects。
责任编辑：王嘉
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