【大纪元2024年12月19日讯】（大纪元记者杨楠新西兰奥克兰编译报道）据NZ Herald近日报道，奥克兰交通局AT突然叫停了已经进行了18个月的户外广告招标。 这是历史上最大的媒体采购项目，许多室外广告公司因此陷入困境。
现有合同期限还剩三周，AT本来已经制定 计划并通过了严格的招标程序，同意户外广告公司从 1 月 1 日起负责 AT 的广告牌、公交车、火车和渡轮、公交候车亭、火车站/交通枢纽和促销活动。总共有五份合同可供提供，预计未来 10 年价值将达数亿美元。AT 将这些合同描述为“新西兰历史上最大的媒体采购”。
AT 拒绝透露为何取消招标程序，以及为何一年半的招标工作基本上就此搁置。媒体经理Blake Crayton-Brown表示这是“机密”。目前，政府表示将在新年某个时候发布一份全新的 RFP (提案请求)，其中包含新的和更新的标准。
外界对AT的这一突然变化，有多种猜测，据了解，AT 一直在告知业内参与者，取消是基于市场反馈、对任何过渡的担忧以及在剩余的时间范围内服务交付的一致性。还有政府最近宣布立法将 AT 的规划、战略和政策职能重新置于奥克兰市议会的控制之下似乎也是一个促成因素。除了政府对 AT 未来运作方式的举措外，还有人猜测 AT 可能仍在对可能中标的人进行全面尽职调查，只是时间不够了。
过去18 个多月以来，所有大型户外广告公司都参与了新合同的争夺，其中包括目前获得公交候车亭合同的 oOh!media、获得公交车车身和一些广告牌合同的 MediaWorks，以及 Lumo、德高贝登和 Go Media 等公司。
在此期间，许多户外公司在招标过程中投入了巨额资金，AT 的这一决策结果将决定许多公司的短期前景。中标者可能需要加大投入，其他公司则可能面临成本削减。
从这个方面来看，推迟招标程序对 oOh!media 和 MediaWorks 来说是个好消息，因为在短期内它们可以获得一些确定性，但是业内其他大部分公司可能会对此感到沮丧和愤怒。
早在去年 6 月，业内人士就将这些合同描述为“变革性的”，并表示采购过程让户外媒体公司陷入“疯狂”。
在回答相关问题时，AT 合作与经验主管Simon Soulsby表示：“奥克兰交通局正在延长户外媒体服务采购流程，并将重新发布 RFP，修改评估标准和投标结构。
“我们感谢所有参与 RFP 的人员所做的辛勤工作以及他们迄今为止为提案所付出的努力。
“我们认识到这会让我们的参与者感到沮丧，我们向他们保证，我们将致力于尽快明确下一步措施。”
责任编辑：蓝克
