【大纪元2024年12月17日讯】（英文大纪元记者Naziya Alvi Rahman报导／夏楚君编译）一份最新报告显示，澳洲电动车（EV）市场在2024年呈现稳定增长，预计全年销量将达到11万辆。
根据澳洲电动车理事会（EVC）周二（12月17日）发布的《2024年电动车状况报告》，截至第三季度底，电动车的销售量已超过85,000辆，占新车销量的9.5%。相比去年，电动车销售增长了13%，同时，电动车和插电混合动力车的车型量增加了50%。
特斯拉Model Y成为2024年澳洲最受欢迎的新型电动车，共销售16,697辆，占所有电动车销售量的20%，紧随其后的是特斯拉Model 3，销量为14,053辆。
然而，报告发现，相较2023年的破纪录增长，今年电动车销量的增速较为平缓。
澳洲电动车理事会首席科学家怀特海德（Jake Whitehead）表示：“无论如何，我们道路上的电动车比以往任何时候都多，并将继续增长。但这种增长的速度，将取决于政府与产业的支持力度。”
报告称，澳洲必须在2030年前达到50%的电动车销售量，才能实现净零排放目标，而中期目标是在2027年前有100万辆电动车上路。然而，新州、维州、昆州和南澳等地提前取消购车补贴，使这一目标变得更加困难。
澳洲电动车理事会建议，购车补贴应至少延续到电动车销售占全国销量30%之前。
怀特海德表示，目前电动车约占澳洲新车销量的十分之一，市场占比自2022年以来增长了150%。若政府和产业能继续支持基础设施建设、价格降低和政策稳定，预计到2026年电动车销量占比可达15%至19%。
“随着适当的投资和政策，澳洲电动车市场将继续保持上升趋势，推动更清洁、更可持续的交通转型。”
报告对各地政府的电动车补贴政策进行了评分，其中新州得分最高，达到9分（满分为10分），其次是澳洲首都行政区（8分），其它地区的得分依次为：西澳（7分），昆州与维州（6分），南澳与塔州（5分），北领地（4分）。
电动车普及对电网构成挑战
墨尔本大学的一项研究警告，电动车普及的快速增长可能对澳洲电网，尤其是高峰需求期间构成压力。研究表明，城市电网的电动车容纳率约为40%，而乡村地区仅为20%。
报告强调，随着电动车销售量快速上升，需立即采取措施，确保电网韧性不受损害，并提出详细的规划与整合策略，以应对未来挑战。
责任编辑： 宗敏青
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