【大纪元2024年11月28日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）中市公共运输与捷运工程处长张应当涉长期性骚女员工案，11月28日宣布调查结果，张应当记二大过免职，处30万元罚锾，且未来恐无法申请退休金。秘书长黄崇典表示，这是台中市府针对公部门职场性骚扰行政惩处最重的一次。11月初于议会揭发该案的市议员黄守达则认为，权势性骚扰发生在台中市政府，并持续多年，交通局长理当下台负责，卢秀燕市长也应为此向全体被害者道歉。
市议员黄守达11月在市议会揭露公捷处长张应当性骚5位女员工；市府则在9月9日启动调查，过程中又增加一位，共有6名女员工遭性骚，11月28日调查结果出炉。黄守达表示，市府调查了近一个月，才宣布性骚扰案成立，市府公布惩处结果，但并未讲清楚张应当免职后，是否永不得再任用为公务员？风波过后，是否可能重返公部门？这是全体被害者最在意的事情。
针对市府处分是否过重？黄崇典指出四大原因，性骚扰情节属权势性骚扰、被害人数众多（6人提出申诉，5人已完成调查，1人尚在调查中）、骚扰期间长，自2021年至今年2024年9月、10月，分别对不同被害人，性骚案已严重威胁市府同仁工作士气。
针对性平小组调查过程，交通局副局长江俊良说明，交通局今年9月9日受理第1名员工申诉，立即成立性骚扰申诉处理委员会，并启动调查程序，过程中有4名员工陆续提出性骚扰申诉，市府皆有约谈及做成纪录，并让当人陈述、答辩，一切符合法规时程。
交通局长叶昭甫表示，在接到申诉后，交通局立即启动调查程序，经过调查于11月5日发布停职令，性平会最终决议，建议处以两大过免职的最重处分；对于外界质疑包庇，他说，身为单位主管，他概括承受。
向黄守达爆料的受害女员工“E女”说，希望张应当能向几位被害者道歉，呼吁市府能重视性骚事件，慎重考量后续会不会重演类似案件。黄守达则强调，案发至今，张应当都没有公开向被害者道歉，显然毫无悔意，而权势性骚扰发生在台中市政府，并持续多年，交通局长理当下台负责，卢秀燕市长也应该为此向全体被害者道歉。
法制局长李善植表示，虽然市府惩处公捷处长免职及不能申请退休金，但依法当事人收到惩处令就可提出行政救济，可先向市府申请复审，若结果一样，再到向考试院公务人员保障暨培训委员会（保训会）提出复审，不服复审决定，得再向行政法院提起行政诉讼。⬦
责任编辑：黄善
