【大纪元2024年11月18日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄轻轨路网自今年1月1日成圆以来，运量逐步成长，统计至10月止已达1,031万人次，提前达标；在全线38座车站中，爱河之心站日均运量逾三千人次，暂时居冠。高雄市捷运局分析，TPASS通勤月票、高雄城市品牌行销活动都是重要因素。
高雄轻轨是全台首条轻轨系统，今年1月1日正式成圆通车，原预计今年底可望达成台湾轻轨营运史上“单年度总运量一千万人次”的目标，而经统计，截至今年10月止，累计运量已达1,031万人次，提前达标。
捷运局局长吴嘉昌表示，高雄轻轨运量提前破千万人次，主要与“全路网成形的运输路网”“民众使用大众运具习惯更普及”“衔接其他铁道运具（捷运/台铁）发挥转乘功能”“TPASS政策加持”及“高雄城市品牌行销活动成功”等五大原因有关。
捷运局指出，轻轨沿线行经学区或商业区，常于通学、通勤时间涌现搭乘人潮，广受民众支持，其中C1篱仔内、C20台铁美术馆、C21美术馆、C28高雄高工、C29树德家商、C31圣功医院、C33卫生局、C34五权国小等8车站，因邻近高中职学校，沿线学区学子已逐渐转换搭乘轻轨通学。
除了通学、通勤外，轻轨沿线也行经商业区、观光景点区，包含亚洲新湾区、驳二特区、龙猫隧道、绿巨人隧道、哈玛星街区等，尤其与高雄文化景点驳二特区以及美丽的城市地标海洋流行音乐中心建筑相融合，创造高雄独一而二的城市品牌形象，市府持续举办多场大型城市假日行销活动，吸引许多外县市游客搭乘轻轨感受高雄城市之美。
此外，捷运局表示，轻轨也与捷运红线凯旋站（C3前镇之星站）及凹子底站（C24爱河之心站）、橘线哈玛星站（C14哈玛星站）及五块厝站（C32凯旋公园站）、台铁鼓山站（C18鼓山站）及美术馆站（C20台铁美术馆站）、科工馆站（C30科工馆站）相互转乘，发挥铁路运输路网服务范围扩大效应，且TPASS政策也持续展现效益。
捷运局统计，在轻轨38个车站中，前三大运量站分别为C24爱河之心、C5梦时代、C3前镇之心；其中C24爱河之心站日平均搭乘运量高达3,067人，暂居首位，有望夺下全年度运量王车站。◇
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