【大纪元2024年10月14日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）外传海巡署近年采购的无人机因不耐强风、屡屡坠机。对此，海巡署表示，海巡署所使用的无人机，并无“陆飞型”或“海飞型”的区分，目前采用的单旋翼无人机可在6级风环境下起降，已达当前无人机技术的极限。
有媒体报导，今年接连发生2起大陆人士偷渡事件，海巡署相关法规、设备及人力均不到位，包括没有海上交通安全法，采购的无人机频传坠机等。
对此，海巡署说，目前海上航行秩序，是由海巡配合业务主管机关的法规命令协助执法，有关业务主管机关是否研订专法，优先尊重主管机关专业。
至于无人机的机勒，海巡署说，采购的无人机并没有“陆飞型”或“海飞型”的区分，目前使用的单旋翼机型，可于6级风环境下起降，已是当时无人机科技极限，且单旋翼机型在长距离飞行时表现更佳，才采用单旋翼机型试办；至于现有守望哨均依照勤务需求，配置固定式探照灯或手持式探照灯，编装率已达100%。
海巡署说，为提升侦搜监控范围，强化海上目标侦知识别能力，9月13日向海委会提报“海空一体，精锐海巡”全盘构想的2026年重大中长程计划，未来将依勤务实需，建置各式无人飞行载具等监侦设备，以提升不同范围之空中监侦效益，届时将可大幅提升海域侦搜监控能量。
海巡署表示，海巡人力有限、海上民力无穷，来自海上的威胁有增无减，除持续就充实人力、精进勤务派遣、运用科技辅勤等方式，从岸际、海域及空中等三面向推动具体策进作为外，将以加重奖励通报等方式，鼓励民众提供走私、偷渡等不法情资，并呼吁民众于海上发现异常目标，立即通报海巡查处，藉由政府与民间通力合作，确保台湾海防的安全。
责任编辑：吕美琪
