荷兰首位海景画家：亨德里克‧科内利斯‧维姆

灰濛濛的天空，一艘全副武装的荷兰货船疾驶在波涛汹涌的北海上；画面描述的是亨德里克‧科内利斯‧维姆（Hendrick Cornelisz Vroom）的画作《海上舰队》（A Fleet at Sea）。风帆饱满，水手们努力工作，确保船只航行在正确的航线上。高高的桅杆上，有一面带红狮图样的金色旗帜在微风中飘扬，显示这艘船来自荷兰，很可能就是1597年启航前往加勒比海和南美洲的红狮号（the Roode Leeuw）。

船尾飘扬着红、白、蓝的荷兰国旗，中心图案是鹿特丹市政徽章，暗示货船来自何方。

画面远处可见荷兰西部的登布里尔港（the port of Den Briel），流至此处的马士河（the Maas River）河道变宽后汇入北海。

我们还可认出这艘船的轮廓与1620年11月21日带领英国清教徒登陆科德角（the Cape Cod）的五月花号相似。两艘船都是福禄特帆船（fluyts），也就是荷兰货船。福禄特船外形呈梨子状，类似西班牙大帆船（Spanish galleon），拥有两到三根桅杆（注1）（mast）的方形帆索（square rigs）。福禄特船设计源自16世纪，目的是加大载货空间和提升船员效率。

出色的海景画家

2022年10月，美国华盛顿国家艺廊（the National Gallery of Art）获得了维姆的作品《海上舰队》。

维姆是首位专精海景画的荷兰画家，他描绘船只和史诗般海战场景的技艺精湛，临场感十足。确实，海景画也因他而开始流行起来。根据国家艺廊出版刊物描述，“维姆是17世纪后期海景画的先驱”。

荷兰东印度和西印度公司（the Dutch East and West India Companies）的船主、船长和股东都分别委托维姆创作，其中许多作品呈现荷兰辉煌的黄金时代（the Dutch Golden Age），展示强盛的荷兰海军和商业。

维姆有些画作在彰显英国的海上实力，例如海军大臣（the lord admiral）委托他在挂毯上创作一系列战争画（preparatory drawings，预备素描），庆祝英国于1588年战胜西班牙无敌舰队（Spanish Armada）。这些挂毯一直在英国会上议院（the House of Lords）展示，直到1834年一场大火，全数付之一炬。

就算描绘战争的场面或惊涛骇浪的大海，维姆也能创作出协调的画面。

水手维姆

维姆出生在北荷兰省的哈伦（Haarlem），父亲是一名雕塑家和陶瓷艺术家。他早期大致追随父亲脚步，成为一名彩陶艺术家。

维姆19岁时登上一艘开往西班牙后又至意大利的船。值得一提的是，1585至1587年间，美第奇家族（the Medici family）成为他在佛罗伦斯的艺术赞助人。旅居意大利和法国期间，他绘制陶器，师从弗拉芒（Flemish）风景画家保罗‧布里尔（Paul Bril），结识同样来自哈伦的意大利杜林（Turin）萨伏依王朝（the House of Savoy）的宫廷画家扬‧克雷克（Jan Kraeck），从他那儿获得许多艺术灵感。

维姆也曾历经一些冒险。有一次他航行到葡萄牙里斯本附近遭遇船难。当地人误认他与船员是海盗，要把他们处死。好在维姆展示了他的一些宗教小画作，才使当地人相信船员是基督徒而饶了他们的命。

身为经验丰富的水手，维姆非常了解海洋元素：在不同的天候下，海风、海水和阳光会如何呈现。在海上度过无数时日，他知道如何绘制水手的工作以及船舶建筑的每个细节。

维姆生动、充满活力的海景作品，见证了帆船航行公海及至遥远大陆的盛况，当然也见证了水手的梦想。

注1：帆船中的桅杆约在船中央，是直立的长杆。作用包括支撑帆、长臂起重机，高度可作为支撑瞭望台，装设航行灯，悬挂海事旗发旗语，控制方位，架设天线或信号灯等用处。

原文：The 1st Dutch Artist to Specialize in Painting the High Seas: Hendrick Cornelisz Vroom刊登于英文《大纪元时报》。

作者：洛琳‧费里尔（Lorraine Ferrier）为《大纪元时报》撰写美术和手工艺相关文章。关注北美和欧洲的艺术家和工艺师，如何在他们的作品中传达出美和传统价值观。希望能为稀有而鲜为人知的艺术和手工艺品发声，进而保存传统艺术遗产。现居英国伦敦郊区，从事写作。

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责任编辑：茉莉◇#