【大纪元2023年05月01日】（大纪元记者李平多伦多报导）随着全球经济开始呈现放缓迹象，加拿大最大港口——温哥华菲莎港口管理局（VFPA）去年货物吞吐量下跌3%。
周一（5月1日），菲莎港口管理局最新数据显示，去年下半年港口粮食与化肥出口量飙升，但粮食出口量不足以抵销2021年出口行情低迷和供应链滞缓造成的跌幅。港口进口量因消费者需求疲软和供应链库存积压严重下降4%。
据加通社报导，港口管理局CEO西尔维斯特（Robin Silvester）表示，港口进口量虽降，但因贸易和人口预计增加，港口容量仍急需扩充。新增Roberts Bank Terminal 2 Project2号集装箱码头可扩充近50%的吞吐量，4月已通过联邦政府审批，但仍需更多审批才能继续推进。
西尔维斯特表示，去年12月集装箱数量下降，使得2021至2022年期间的港口吞吐量急增得到一定缓解，尽管如此，去年温哥华港口年集装箱吞吐量录得有史以来第2高。
游轮行业经过2年疫情低迷后，再度复苏。去年菲莎港游轮停靠量录得307次，只是游轮乘客人次仍比疫前低24%。西尔维斯特表示，游轮停靠未出现放缓迹象。
去年粮食丰收，但俄国与白俄罗斯粮食供应因俄乌战争减少，预示今年港口粮食出货量会增加。
虽说如此，加拿大家庭因央行加息物价飙升而纷纷收紧预算，加拿大港口集装箱运输量仍持续下降。加拿大国家银行数据显示，今年3月全国集装箱运输量同比跌近12%。
西尔维斯特表示，这说明国内消费支出仍疲软，多伦多和蒙特利尔等大城市仓库仍积压严重，供应链积压严重。◇
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