【大纪元2023年02月13日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多市中心联合车站至皮尔逊机场的UP快线列车，因80%被查出刹车盘有热裂纹，已全部停运。
安省交通管理机构都会联通（Metrolinx）周六（2月11日）公告，“意料之外的设备维护”迫使UP快线全面停运，快线GO公车将取代UP快线列车，继续在联合车站至皮尔逊机场之间提供服务，直至另行通知。
周六，快线GO公车，双向每20分钟一班，上下车站点在临近UP快线的Station St大街上。
UP快线维护和运营商工会称，周五（2月10日）在发现列车刹车盘出现热裂纹后，UP快线的大部分列车已停运。
当时，都会联通坚称剩下的四列火车都已通过安全检查，并继续运行。但到周六上午10点30分，这四辆列车也停运。
都会联通在周六随后的声明中表示，UP快线服务暂停是“由于技术问题”，而不是意料之外的维护。
刹车盘是一种制动系统，自1890年代发明以来，几十年来一直广泛用于机动车辆、火车和飞机。
约克大学拉松德工学院助理教授、机械工程师博凯-亚多姆（Solomon Boakye-Yiadom）对CTV表示，刹车盘的预期寿命取决于所使用的材料，需定期进行维修和更换。
多伦多公车局（TTC）已增加了周末至皮尔逊国际机场的服务，特别是900路机场快线公车服务，在Kipling车站和机场之间每八分钟或更短时间运行一次，“为乘客提供更多选择”。TTC还增加了52A路Lawrence W地铁站至机场的公车服务。
责任编辑：岳怡
