【大纪元2023年12月15日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）为减少航班延误和取消，澳洲航空公司（Qantas）被促设立一个旅客赔偿计划，但澳航拒绝了这一提议，说这将迫使其抬高票价，并威胁到一些航线的生存能力。
澳航发布了对联邦政府航空绿皮书的意见书，承认其最近的表现“不可接受”，让乘客感到失望和沮丧。
但澳航坚持认为，设立赔偿计划对改善这种情况几乎无济于事，而且可能会使航空旅行更加困难。
澳航在提交的意见书中表示：“澳航集团认为，引入强制性赔偿将是一种倒退，无助于减少航班延误和取消，只会增加混乱和投诉，并大幅增加成本，最终导致票价上涨，并可能损害非主体航线的生存能力。”
澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）和独立议员瑞安（Monique Ryan）提出了设立赔偿计划的设想，并援引了欧盟现行的制度。
澳航拒绝了这一想法，并表示欧洲的计划“从来就不是为了解决运营中断的问题，而是为了应对超额预订的问题”。
澳航说，赔偿计划将“对票价产生通胀影响，因为这实际上是对所有旅客的强制性旅行保险”，并将威胁到其低成本航空公司的生存能力。
一直呼吁设立赔偿计划的瑞安说，澳航的说法是“危言耸听”。
她在接受澳洲广播公司采访时表示：“澳洲人飞回家过圣诞节，他们的航班会被取消或延误，而他们一分钱也拿不到，这太离谱了。
“当美国、欧盟和加拿大实施这些改革时，飞机的飞行量增加了，旅客也得到了适当的补偿。
“澳航作为空中黑手党的时代结束了。我敦促联邦政府把钱放回旅客的口袋，现在是时候了。”
澳航说其推迟或取消国内航班的做法是经过仔细考虑的，尽管这导致了旅客不满。
“当运营问题意味着澳航集团无法按计划飞行时，我们会选择依靠墨尔本-悉尼或堪培拉-悉尼等高频航线来恢复运作，因为这些航线对旅客的影响通常仅限于一小时左右，”澳航说。
“这有助于我们保护飞往地区中心和达尔文或霍巴特等地的低频率航线，在这些地方，航班取消对旅客的影响可能会持续半天或更长时间。”
责任编辑：李寻
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