site logo: www.iloveguava.com

时代力量盼台铁纳入外部监管机制

时代力量立法院党团总召邱显智(中)、副总召陈椒华(右)等人13日举行“交通部乱解除列管,台铁需要外部监督”记者会。(中央社)
人气: 25
【字号】    
   标签: tags: ,

【大纪元2022年09月13日讯】(大纪元记者常怀仁、林紫馨台湾台北报导)监察院日前弹劾三名台铁太鲁阁事故失职官员,中秋连假台铁却再度出包。时代力量立院党团13日与太鲁阁受难家属代表、家属委任律师陈孟秀等人举行记者会,指出许多项目尚未改善,交通部与台铁就擅自解除列管,并呼吁纳入外部监督机制,以落实台铁改革措施。

“太鲁阁的眼泪”委任律师陈孟秀指出,今年2月罹难者家属们向行政院长苏贞昌提出四大诉求,也获得肯定,其中包含成立外部监督机制;台铁公司化不是解决问题的句点,要纳入并落实外部监督机制,才是台铁改革的重中之重。

立委陈椒华表示,针对彰化花坛路段延误原因,台铁仅表示是计轴器故障,但仍未查明故障的实际原因。而计轴器故障已非第一次发生,在台铁总体检报告中,计轴器也是列管需改善的重点事项,但意外的是,台铁跟交通部竟擅自解除列管,结果现在又出事。

太鲁阁事故家属代表说,看到监察院弹劾的消息,大家都认为这是迟来的正义。希望政府是真心要让台铁变安全,而非只喊口号,请行政院正视外部监督的重要性,能有公正、没有政治力介入的外部监督单位,绝对是台铁改革助力。

邱显智指出,太鲁阁事故发生至今,社会不断呼吁交通部应该效法日本,让罹难者家属及伤者组成台铁安全外部监督单位,因为没有一个人比起罹难者家属更关心台铁的安全,但台铁局至今都拒绝家属进行外部监督。

雨弹袭 平溪线列车二度撞落石

梅花台风狭带豪雨,北台湾受大雨影响,平溪线岭脚至平溪间13日凌晨发生石块滑落,上午近10时抢通,台铁说明,一辆无载运旅客的回送列车行经该路段时,列车驾驶发现有边坡落石将车辆煞停,但仍撞及石头(约50公分乘上70公分),无人受伤,宜兰工务段随即动员抢修,上午7时40分许将石块清除,再巡查路线后,恢复正常行驶。

不料中午12时20分边坡土石再度滑落,一列区间车于相同区域撞上石块,导致路线不通,车上有8名旅客受影响,所幸无人员受伤。台铁表示,因现场大雨持续,且该区段属地质较破碎的陡峭边坡,为维护行车安全,已将十分至菁桐间路线预警性封锁,待风雨停歇后,再行抢修。

责任编辑:吕美琪

评论