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蒙特利尔轻轨项目大部分路段延期完工

蒙特利尔至南岸的轻轨线路不受影响,预计仍可在今年秋季开通。图为正在测试中的南岸轻轨线路。(大纪元)
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【大纪元2022年06月22日讯】(大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔编译报导)期待轻轨开通的公交乘客需要保持耐心,由于皇家山火车隧道等问题,大蒙轻轨线的大部分路段推迟开通,估计要到2024年底。

轻轨项目管理方CDPQ Infra公司本周一(6月20日)发布通告说,将不得不推迟西岛、北岸和蒙市中心路段的车站交付,但从南岸到蒙市中心的路段,预计仍可在今年秋季开通。

通告说,26个轻轨车站中的18个站(分布在西岛、市中心、北岸线路),将在2024年底同时投入使用,而不是之前计划的在2023年秋季到2024年秋季之间逐步分批开放。至于蒙特利尔国际机场的轻轨站,希望在今秋公布开通计划。

项目方解释说,皇家山火车隧道的施工难度,以及劳动力短缺、通货膨胀等带来的不确定因素,都影响了项目进度。

皇家山隧道

这不是轻轨项目在该路段第一次推迟。2020年夏天,轻轨施工的关键路段——皇家山隧道发生意外爆炸,一百年前修建隧道时遗留在岩壁内的爆炸物,被设备钻孔时产生的热量引爆,使得隧道内的工作暂停了约3个月,所幸无人员伤亡,但项目因此推迟18个月。

那次事故促使魁北克健康和安全官员做出规定,隧道内的所有钻探都必须使用远程机器人设备进行。但CDPQ Infra说,新方法造成故障增多,这也是延误的原因之一,因为远程控制钻探,无法像手动钻孔那样有效地感受岩石的硬度、从而防止设备过热。

轻轨项目的一再推迟,令一些期待轻轨开通的市民失望。项目管理方表示,为加快进度,将改变之前从南到北的测试顺序,将从南岸Brossard和北岸St-Eustache分别进行测试。目前南岸路段正在测试之中。

大蒙轻轨是魁省迄今最大的公共交通项目。它于2018年4月动工,原定4年完成。开通后,将连结南岸、蒙特利尔市中心、西岛、北岸、蒙特利尔机场、中央火车站等地点。

地铁橙线延长

魁省和蒙市官员近日提到了橙线地铁延伸的事宜。5月27日,魁省交通部长伯纳德尔(François Bonnardel)与拉瓦尔市长会面时宣布,将成立一个项目办公室,研究地铁橙线从Côte-Vertu延伸到拉瓦尔的可行性。

蒙特利尔市长普朗特(Valérie Plante)在上周五(6月17日)出席Côte-Vertu地铁站新车库开幕式时表示,她希望橙线地铁延长,至少与轻轨站相连,目前还没有定论,要等研究结果出来再看,但橙线地铁延长到Bois-franc轻轨站的问题,“肯定会被列入讨论范围”。

责任编辑:易柯

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