【大纪元2022年02月23日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台交通部推动台铁改革，预计在3月将台铁公司条例草案送进立法院审查。交通部长王国材近日陆续至各地举行员工座谈，但与企业工会仍未达成共识。企业工会表示，将于3月提出工会版本的草案，打算比照中华邮政公司模式，要求政府独资、负债清零、保障台铁拥有的财产和土地，并向立委党团争取支持。
交通部自今年1月起办理由王国材主持的台铁员工座谈，日前结束最后一场座谈会，王国材强调，交通部仍会努力与台铁员工沟通，台铁走向公司化有政府的协助，未来只会更好。而面对企业工会的反弹，交通部也坦言，双方的共识还不够。
台铁企业工会理事长陈世杰表示，改革台铁是为了更安全，但公司化就一定安全吗？工会并非反对公司化，重要的是公司化后如何确保台铁获利以及员工薪资。他表示，将参照中华邮政公司的模式，也会将2003年行政院承诺的版本纳入，包括台铁的债务承接、政策性亏损由政府补助、车辆设备维修由政府处理。对于台铁公司化版本条例和内容，工会将在3月初提出自己的版本，并向立委、党团说明。
王国材23日莺歌火车站动土典礼时接受媒体联访时表示，日前已做了很多讨论，对公司条例的一些内容，也融入工会建议的方向，这几天会把公司化条例，再跟工会做一次讨论。若确认的话，原则上这个会期就要送进去。目前跟工会没有完全共识，所以必须再谈。
另外，针对基隆捷运议题，外界质疑高估运量、过度乐观，对此，王国材表示，基隆约37万人口，汐止20万人口，两个地区的服务范围大概60万人，基隆河谷廊带开发各站也有相关计划，沿线的基隆河谷开发出后，这个运量是可以支撑的。
至于汐东捷运部分，王国材表示，汐东捷运的综合规划已在交通部优先审查，而基隆捷运的综合规划已经完成，目前正在环境影响评估阶段，两个计划会整合路线及机电系统，会将两者合并发包，已有掌握时程并积极进行。◇
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