【大纪元2021年03月23日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台湾机车路权促进会等民间团体去（109）年11月在台北市塔城街与郑州路口举办的待转大富翁行动，抗议该路口机车两段式左转争议。未料，该民团指出，北市府一方面由交通局释出沟通善意，另一方面却以裁罚手段威吓，限制民众言论及集会游行的自由。
公投护台湾联盟执行长罗宜表示，去年11月是依法申请集会游行，而北市府只允许该集会于塔城街上的骑楼活动，但因空间狭小且阻碍行人通行，他与台湾交通安全协会理事吴祥瑀才会走出“鸟笼集会区”，却遭到大同、中正一、万华等3个分局分别举牌警告并命令解散；事后他与吴祥瑀更遭到万华分局分别裁罚3万元罚缓。
罗宜控诉，该集会除了被限制在不合理的集会区外，警方又对往来通行的民众滥权开出十余张罚单，后经申诉虽撤销部分罚单，但仍有7张“不依指挥人员指挥”的罚单未撤销。北市府一方面派出交通局释出善意沟通，另一方面又让警察机关开罚，大玩两面手法，无疑是在吓阻、箝制人民的言论及集会游行自由。
吴祥瑀则表示，“待转大富翁”过去在新北、桃园、台南、高雄等地都举办过，其他县市的警方都采柔性方式、尊重人民，唯独台北市不仅在去年开罚，4年前在市民大道、林森路口的“待转大富翁”，警方更连人带车从现场拖走；他认为，柯市府对于民众权益表达相当抗拒。
台北市议员林亮君指出，郑州、塔城街口车流、人流多，过去也曾撤除两段式左转的规定，但去年8月重新实施后，她接到很多骑士陈情，待转区在车流量过大的情况下简直是“待撞区”。这次北市府只让活动在人行道的一小角进行集会游行，相当限缩人民表达言论自由；她强调，集会游行法不该是限缩，应该是保障人民权益。
对此，台北市政府警察局则说明，郑州路、塔城街、重庆北路及中华路不是申请处所，且号召群众骑乘机车以连续两段式左转方式瘫痪交通，警方接获许多市民陈情及报案，经大同分局多次劝导未果，才考量法益衡平性及比例原则开罚。
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