【大纪元2020年12月10日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）大台中地区铁路高架化后，铁道空间与周边土地规划“绿空铁道轴线计划”，工程获得日本优良设计奖、澳洲雪梨设计金奖等九项国内外大奖肯定创纪录。台中市府10日举办“绿空铁道轴线开幕展”，交通部长林佳龙与会表示，他在台中市长任内，最有意义与最想做的就是“旧城新生”，绿空铁道是奠定都市新格局的基础。
台中市府举办“绿空铁道轴线开幕展”，推出为期11天的互动闯关与地景走读活动。立委黄国书及地方民代、里长等多人与会见证。
市府秘书长黄崇典出席记者会表示，这是历史的一刻！台中历史是因为铁道而生而发展，绿空铁道21.7公里的计划，经过十余年的努力，改造过程中面临极大挑战，所幸经过所有团队的努力，将所有文化与历史元素全部保留下来。过去这里是“火车路空”，未来这条轴线将持续扮演串联都市生活与文化的空间。
林佳龙致词表示，绿空铁道在许多返乡青年及文史工作者的努力下，经过排除万难逐步推进。当时附近居民对保留高约4公尺的铁道土堤有许多疑虑，但过去毁损破败的挡土墙，经妥适规划成为绿地斜坡、观景阶梯与平台；他说，保留绿空铁道驳坎，让铁道文化元素能够受到保存并发扬光大，提供民众休憩、演出的社交场所。
林佳龙说，站在台中百年发展的座标原点，仿佛走在时间的廊道中，连结从北段的台中公园、干城到帝国糖厂，往南段延伸至旧酒厂、刑务所串联到绿川河道。他感谢文化部“再造历史现场”预算挹注，包括串连台中州厅大约6亿预算、内政部营建署6亿预算，未来也盼能够再加码，与经济部水利署的绿、柳川整治全流域预算。
“绿空铁道轴线计划”在台中车站往南北延伸1.6公里的绿廊空间，南段国光路到互助街工程，投入2亿元经费，今年6月完工。北段国光路到进德路，中央与地方合力投入4.6亿元，及营建署补助2.3亿元、年底完工。
争取保留旧铁道多年的台中文史复兴组合于脸书贴文，一座不起眼的铁桥，在原订铁路高架化后即将拆除，为了证明铁桥与轴线的重要性，过程中学会了什么叫文资审议、陈情、走读导览、串联团体；终于化危机为转机，铁桥终于留下来了，保留了城市的铁道轴线，周边的文化地景也将不再散落各点。
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